E531系
ＪＲ東日本のE531系はE501系とE231系をベースにした交直流対応の通勤電車で，403・415系の置き換えとつくばエクスプレスへの対抗として営業最高速度130km/hへの向上を目的に開発されました。2005年から登場し，常磐線上野口発着中距離電車の主力として活躍しています。2013年現在，２両のグリーン車を含む基本10両編成22本(K401〜K422)220両と，付属5両編成18本(K451〜K468)90両，計310両が勝田車両センターに配置されました。その後，2014年に基本１編成，付属1編成，2015年に付属2編成が増備されました。さらに2016年までに415系1500番台置換え用として3000番台を含む付属8編成，2017年には品川行き増発に合わせ付属2編成，基本3編成が増備されています。
2023/1
	No.D850_230108-001 2023年1月8日 E531系 K402 1146M 常磐線　赤塚←水戸 日の出直後の常磐線・偕楽園のカーブを走行するE531系K402編成品川行き (2023/01/09追加)
2022/2
雪化粧した偕楽園をゆくE531系 （2022/02/11追加）	No.D850_22011-001 2022年2月11日 E531系 常磐線　赤塚←水戸
水戸線からのE531系5連。 （2022/02/12追加）	No.D850_22011-006 2022年2月11日 E531系 常磐線　赤塚→偕楽園(臨)
2019/2
10両基本編成であるK405編成。 （2019/02/03追加）	No.D700_190202-001 2019年2月2日 E531系 常磐線　水戸←勝田
2018/10
朝の上り，水戸線直通の5連，K555編成。 （2018/10/28追加）	No.D700_181028-002 2018年10月28日 E531系 常磐線　東海→佐和
2018/8
色付いた稲穂とE531系基本編成 （201/09/08追加）	No.D700_180819-006 2018年8月19日 E531系 常磐線　友部←内原
2018/4
偕楽園の染井吉野を横目に水戸に向かうE531系普通列車 （2018/04/07追加）	No.D700_180401-071 2018年4月1日 E531系 常磐線　赤塚→水戸
2013/3
快晴の単線区間を走行するK422編成。このあと5388レです。	No.D700_130306-23 2013年3月6日　13:12 E531系　1392M 常磐線　友部←内原
2012/6
	No.D700_120602-11 2012年6月2日 E531系 常磐線　水戸←勝田 主に上野−勝田間で運用されている基本10両編成。K409編成です。
	No.D700_120602-18 2012年6月2日 E531系 常磐線　水戸→勝田 付属５両編成。K461編成です。
	No.D700_120610-17 2012年6月10日 E531系 常磐線　水戸→勝田 那珂川の川上側から見た上り列車。基本10両編成。K415編成です。
2011/12
	No.D700_111210-40 2011年12月10日 E531系 常磐線　水戸←勝田 那珂川を渡る上り上野行き普通は10両，K408編成です。
2011/9
	No.D200_110916-1 2011年9月16日 E531系 常磐線　佐和←勝田 付属編成×２の10両編成。E501系10両の代走として運用される場合はこの形態が採られています。手前はK468編成。
2007/11
	No.D200_071125-80 2007年11月25日 E531系 常磐線　羽鳥←岩間 10両編成で田園地帯を走るE531系。
2007/9
	No.D200_070922-2 2007年9月22日 E531系 常磐線　水戸←勝田 10両編成で那珂川を渡るE531系。K407編成です。
2007/7
	No.D200_070708-30 2007年7月8日 E531系 常磐線　佐和→勝田 付属編成による水戸線直通列車。K464編成です。
2013年2月15日　ページ新設 ■参考文献 　Wikipedia　JR東日本E531系電車