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719系 | |
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719系は1989年に登場したJR東日本の近郊形交流電車です。211系をベースとした3扉のステンレス車で,クモハ719(Mc)−クハ718(Tc')の1M1T方式,2両編成となっています。変圧器の2次側に設けたサイリスタブリッジを連続位相制御して,直列接続された4個のモーターを速度制御しています。低いホームを考慮して客用扉にはステップがあり,台車は急行形電車の発生品であるDT32,TR69が用いられています。 |
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2016/6 | |
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No.D700_160618-111 2016年6月18日 719系 4両 東北本線 五百川←本宮 |
4両で朝の東北本線を快走する719系。前2両はH-1編成で,クハ718-1+クモハ719-1です。 |
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No.D700_160618-124 2016年6月18日 719系 4両 東北本線 五百川←本宮 |
先頭の2両はH-29編成,クハ718-29+クモハ719-29です。 |
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No.D700_160618-144 2016年6月18日 719系 6両 磐越西線 翁島←猪苗代 |
猪苗代のストレートを快走する会津若松行き,磐越西線専用色(あかべぇ)のH-14編成,他の6連。 |
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No.D700_160618-149 2016年6月18日 719系 6両 磐越西線 翁島←猪苗代 |
緑と赤帯のH-16編成,あかべぇ編成,700番台車のフルーティア編成と,3色混合の会津若松行き快速。上の場所と同じですが,下草を刈ったので下回りがすっきりしています。 |
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No.D700_160618-151 2016年6月18日 719系 H-14 磐越西線 翁島→猪苗代 |
郡山に向けて2両で運転される719系H-14あかべぇ編成。 |
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No.D700_160618-158 2016年6月18日 719系 H-26 磐越西線 川桁→関都 |
午後の陽射しを受け磐越道バックに郡山に向かう快速。先頭はH-26編成です。 |
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No.D700_160618-161 2016年6月18日 719系 H-14 磐越西線 川桁←関都 |
本日またまた登場のH-14編成。カーブに身を傾けるとDT32が良く見えます。 |
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No.D700_160618-164 2016年6月18日 719系 6両 磐越西線 川桁→関都 |
先頭の2両は700番台のフルーティア。先頭からクシ718-701(TDc)+クモハ719-701(Mc)で,クシ718-701はカフェカウンターカーとなっています。 |
2012/6 | |
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No.D700_120721-55 2012年7月21日 719系 EF510-509 北斗星 東北本線 郡山 |
EF510-509牽引上り北斗星と並んだ719系矢吹行きH-29編成。 |
No.D700_120721-122 2012年7月21日 719系 東北本線 杉田←本宮 福島に向け夏の東北本線を下るH-19編成先頭の4両です。 |
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No.D700_120721-152 2012年7月21日 719系 東北本線 杉田→本宮 |
H-30編成先頭の黒磯行き上り列車。 |
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No.D700_120721-157 2012年7月21日 719系 東北本線 杉田→本宮 |
H-32編成先頭の郡山行き上り列車。 |
2011/12 | |
No.D700_111230-4 2011年12月30日 719系 東北本線 郡山 H-35編成の回送列車。磐越西線が強風で運転見合わせになり向かい側の磐西ホームは長蛇の列でした。 |
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1992/4 | |
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No.261-11 1992年4月18日 719系 東北本線 大河原←船岡 |
一目千本桜満開の東北本線を上る719系。 (2018/03/31追加) |
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No.261-32 1992年4月18日 719系 東北本線 大河原←船岡 |
船岡城址公園からの俯瞰撮影です。現在はこのあたりに橋ができています。 (2018/04/14追加) |
2016年6月25日 ページ新設 |
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