719系
719系は1989年に登場したＪＲ東日本の近郊形交流電車です。211系をベースとした３扉のステンレス車で，クモハ719(Mc)−クハ718（Tc')の1M1T方式，２両編成となっています。変圧器の2次側に設けたサイリスタブリッジを連続位相制御して，直列接続された4個のモーターを速度制御しています。低いホームを考慮して客用扉にはステップがあり，台車は急行形電車の発生品であるDT32，TR69が用いられています。
2016/6
No.D700_160618-111 2016年6月18日 719系　4両 東北本線　五百川←本宮	４両で朝の東北本線を快走する719系。前２両はH-1編成で，クハ718-1+クモハ719-1です。
No.D700_160618-124 2016年6月18日 719系　4両 東北本線　五百川←本宮	先頭の2両はH-29編成，クハ718-29+クモハ719-29です。
No.D700_160618-144 2016年6月18日 719系　6両 磐越西線　翁島←猪苗代	猪苗代のストレートを快走する会津若松行き，磐越西線専用色（あかべぇ）のH-14編成，他の６連。
No.D700_160618-149 2016年6月18日 719系　6両 磐越西線　翁島←猪苗代	緑と赤帯のH-16編成，あかべぇ編成，700番台車のフルーティア編成と，３色混合の会津若松行き快速。上の場所と同じですが，下草を刈ったので下回りがすっきりしています。
No.D700_160618-151 2016年6月18日 719系　H-14 磐越西線　翁島→猪苗代	郡山に向けて２両で運転される719系H-14あかべぇ編成。
No.D700_160618-158 2016年6月18日 719系　H-26 磐越西線　川桁→関都	午後の陽射しを受け磐越道バックに郡山に向かう快速。先頭はH-26編成です。
No.D700_160618-161 2016年6月18日 719系　H-14 磐越西線　川桁←関都	本日またまた登場のH-14編成。カーブに身を傾けるとDT32が良く見えます。
No.D700_160618-164 2016年6月18日 719系　6両 磐越西線　川桁→関都	先頭の２両は700番台のフルーティア。先頭からクシ718-701（TDc）＋クモハ719-701（Mc）で，クシ718-701はカフェカウンターカーとなっています。
2012/6
No.D700_120721-55 2012年7月21日 719系　EF510-509 北斗星 東北本線　郡山	EF510-509牽引上り北斗星と並んだ719系矢吹行きH-29編成。
No.D700_120721-122 2012年7月21日 719系 東北本線　杉田←本宮 福島に向け夏の東北本線を下るH-19編成先頭の４両です。
No.D700_120721-152 2012年7月21日 719系 東北本線　杉田→本宮	H-30編成先頭の黒磯行き上り列車。
No.D700_120721-157 2012年7月21日 719系 東北本線　杉田→本宮	H-32編成先頭の郡山行き上り列車。
2011/12
No.D700_111230-4 2011年12月30日 719系 東北本線　郡山 H-35編成の回送列車。磐越西線が強風で運転見合わせになり向かい側の磐西ホームは長蛇の列でした。
1992/4
No.261-11 1992年4月18日 719系 東北本線　大河原←船岡	一目千本桜満開の東北本線を上る719系。 （2018/03/31追加）
No.261-32 1992年4月18日 719系 東北本線　大河原←船岡	船岡城址公園からの俯瞰撮影です。現在はこのあたりに橋ができています。 （2018/04/14追加）
2016年6月25日　ページ新設