| 717系 |
717系は451系，453系，475系の車体更新で誕生した系列で，両開き２扉車となっています。東北地区（451，453系更新）と九州地区（475系更新）の２グループがあります。東北地区はクモハ717(Mc)-モハ716(M')-クハ716(Tc')の３両，九州地区はクモハ717(Mc)-クモハ716(Mc')の２両単位となっています。
クモハ717には，クモハ451から改造された基本番台，クモハ453改造の100番台，クモハ475から改造の200番台の区分があります。また九州地区のクモハ716-200番台はモハ474からの改造された車両です。一方，モハ716にはモハ450改造の基本番台，モハ452改造の100番台があります。
仙センの717系編成を記載します。左側が奇数方（青森方）です。1987年当時，常磐線でT104，T105以外の運用を確認しています。常磐線では写真に示すように451系，453系，455系と併結して6両，あるいは9両でも運用されていました。 |
| 編成番号 |
クモハ717 |
モハ716 |
クハ716 |
| T1 |
1 |
1 |
1 |
| T2 |
2 |
2 |
2 |
| T3 |
3 |
3 |
4 |
| T4 |
4 |
4 |
6 |
| T5 |
5 |
5 |
7 |
| T101 |
101 |
101 |
3 |
| T102 |
102 |
102 |
5 |
| T103 |
103 |
103 |
8 |
| T104 |
104 |
104 |
9 |
| T105 |
105 |
105 |
10 |
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| 1992/4 |
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一目千本桜に沿って走る717系。フィルムは実効感度ISO40のベルビアです。
（2018/04/14追加） |
No.261-21
1992年4月18日
717系
東北本線 大河原←船岡 |
| 1998/4 |
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No.153-34
1988年4月1日
717系+453系+455系
常磐線 常陸多賀
手前は奇数方先頭車のクモハ717です。クモハ451から改造され，定員118名，冷房装置はAU13E（5,500kcal/h)を６基搭載しています。 |
| 1987/7 |
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No.147-32
1987年7月25日
717系+451/453系
常磐線 常陸多賀→日立
６両で常磐線を下る。手前（偶数方）はクハ451から改造されたクハ716です。トイレ付で冷房装置は種車のままAU13E（5,500kcal/h)を６基搭載しています。 |
2011年12月23日 ページ新設
■参考文献
JR電車編成表 '92冬号 ジェイ・アール・アール 1992年1月
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