221系
221系は117系新快速の置き換えの他，広く関西圏アーバンネットワーク拡充のために開発された３扉近郊型電車で，転換クロスシートを備えています。 網干総合車両所本所には8両A編成5本，6両B編成14本，4両C編成1本が在籍しています。吹田総合車両所京都支所には4両K編成24本が在籍，奈良市所には8両NB編成9本，4両NA編成31本が在籍しています。 ← 長浜・近江今津・柘植・寺前 ← JR難波 (関西本線） ← 京都 (山陰本線） ← 奈良 (奈良線） 播州赤穂・上郡 → 　五条・加茂 → 　 福知山 → 　京都 → 8両 クモハ221 モハ221 サハ221 モハ220 サハ220 モハ220 サハ220 クハ221 6両 クモハ221 モハ221 サハ221 モハ220 サハ220 クハ221 4両 クモハ221 モハ221 サハ221 クハ221 4両 クモハ220 サハ220 モハ220 クハ220 2両 クモハ220 クハ220 （2011年までに4両に組み換え済）
2018/2
	No.D700_180204-031 2018年2月4日 221系　快速 東海道本線　さくら夙川 加古川行き快速に充当される221系B15編成。更新され，幌が付けられています。 (2018/02/04追加)
6両で宇治川を渡る221系奈良行きみやこ路快速。先頭はクモハ221-37です。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-068 2018年2月24日 2609M 221系　みやこ路快速 奈良線　宇治←黄檗
4両の京都行きみやこ路快速。手前はクモハ221-27。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-070 2018年2月24日 2612M 221系　みやこ路快速 奈良線　宇治→黄檗
城陽発京都行き普通。手前は先頭車間転落防止幌付きのクモハ221-7。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-077 2018年2月24日 1626M 221系　普通 奈良線　宇治→黄檗
4両の京都行きみやこ路快速。手前は先頭車間転落防止幌付きのクモハ21-12。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-083 2018年2月24日 2614M 221系　みやこ路快速 奈良線　宇治→黄檗
奈良発京都行きの普通，手前はクモハ220-11。幌なしの編成は減ってきました。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-085 2018年2月24日 632M 221系　普通 奈良線　宇治→黄檗
4両で宇治川を渡るみやこ路快速。編成は クモハ221-4-サハ220-36-モハ220-36-クハ220-4です。 （2018/11/30追加）	No.D700_180224-091 2018年2月24日 2618M 221系　みやこ路快速 奈良線　宇治→黄檗
2017/8
京都駅９番線に停車中の未更新221系。 （2017/08/17追加）	No.D700_170813-277 2017年8月13日 221系　普通 奈良線　京都
2015/8
花園駅への勾配を登る221系上り普通列車。未更新車のK4編成です。 (2015/08/22追加）	No.D700_150813-112 2015年8月13日 221系　普通 山陰本線　太秦→花園
221系更新車K22編成を使用した快速列車。更新によりスカートの形状も変わっています。 (2015/08/22追加）	No.D700_150813-115 2015年8月13日 221系　快速 山陰本線　太秦→花園
花園を発車する221系K10編成下り普通列車。このK10編成も更新されています。 (2015/08/22追加）	No.D700_150813-116 2015年8月13日 221系　普通 山陰本線　花園→太秦
	No.D700_150813-117 2015年8月13日 221系　普通 山陰本線　太秦→花園 K24編成。天候が好転して発色が良くなりました。 (2015/08/22追加）
芦屋に到着する221系更新車。 （2015/08/22追加）	No.D700_150815-121 2015年8月15日 221系　快速 東海道本線　さくら夙川→芦屋
2012/8
	No.D700_120812-31 2012年8月12日 9:36 221系 東海道本線　山崎←長岡京 普通運用に充当される221系６＋６連，手前はB6編成。 24-85mmf/3.5-4.5G　F5.6　1/1000s　ISO400。 (2012/08/16追加）
	No.D700_120812-37 2012年8月12日 9:52 221系 東海道本線　山崎←長岡京 普通運用に充当される221系８連，A11編成。 24-85mmf/3.5-4.5G　F8　1/1000s　ISO500。 (2012/08/16追加）
	No.D700_120812-85 2012年8月12日　14:48 221系 湖西線　比叡山坂本 湖西線をゆく221系普通列車。K22編成，先頭はクハ221-66です。 （2012/8/16追加）
2011/12-2012/1
	No.D700_111231-136 2011年12月31日 221系　快速 東海道本線　尼崎→塚本 塚本駅に進入する221系+223系快速。221系はB8編成，先頭はクモハ221-31です。東海道をゆく221系はめっきり減りました。 (2012/1/7追加）
	No.D700_120103-307 2012年1月3日 221系　大和路快速 大阪環状線　弁天町 交通科学博物館に前回撮影できなかったDF50を見に行った帰りに撮影した221系です。手前はクモハ221-47です。 (2012/1/7追加）
2008/1
	No.D200_080104-31 2008年1月4日 221系　回送 東海道本線　大阪 11番線工事中時代の大阪駅新10番線に停車中の221系。ホームの中ほどは明るく，22時を過ぎているというのにD200でもストロボなしで手持ち撮影できました。ちなみに露出はISO800，Ｆ4，1/30ｓです。左のビルはまいどおなじみヨドバシカメラマルチメディア梅田。
2005/8
	No.D200_050816-5 2005年8月16日 221系　快速 東海道本線　芦屋→西ノ宮 早朝のJR神戸線を走る上り221系８連。快速運用ですが外側列車線を走行しています。
	No.D050817-0 2005年8月17日 221系　快速 東海道本線　芦屋 芦屋に到着する下り221系快速電車。
1997/3
	No.365-20 1997年3月27日 221系　快速 東海道本線　尼崎 東西線開業間もない頃の尼崎にて。クリーム１号の113系福知山線快速の姿も見えます。 (2013/02/13追加)
	No.366-11 1997年3月27日 221系　快速 東海道本線　芦屋→甲南山手 甲南山手を通過する221系下り快速。 (2013/02/17追加)
	No.366-15 1997年3月27日 221系　快速 東海道本線　芦屋→甲南山手 上と同じく221系下り快速。引き付けて撮影。晴れるとアイボリーが冴えます。 (2013/02/13追加)
1991/7-8
	No.228-11 1991年7月26日 221系　回送 関西本線　柘植 草津線運用で柘植までやってきた221系。 （2011/12/24追加）
	No.229-32 1991年8月11日 221系　快速 東海道本線　芦屋→西ノ宮 下のNo.199-37やNo.200-6と比較すると快速表記がオレンジに変わっています。新快速との判別を容易にするために変えられたようです。 （2011/12/24追加）
	No.229-35 1991年8月11日 221系　新快速 東海道本線　芦屋→西ノ宮 ６連で疾走する新快速。 （2011/12/24追加）
1991/1
	No.199-31 1991年1月3日 221系　新快速 東海道本線　芦屋→西ノ宮 デカ目の113系とすれ違う221系新快速。列車線を走行します。 （2011/12/24追加）
	No.199-37 1991年1月3日 221系　快速 東海道本線　芦屋←西ノ宮 当初の快速表記は新快速と同じ青文字でした。 （2011/12/24追加）
	No.200-6 1991年1月4日 201系普通と221系快速 東海道本線　芦屋-西ノ宮 大量に増備され113系，117系から置き換わっていく221系。201系はその後207系に置き換えられることになります。 （2011/12/24追加）
	No.200-11 1991年1月4日 221系　新快速 東海道本線　芦屋→西ノ宮 関西型信号灯の下をゆく新快速。 （2011/12/24追加）
1990/7
	No.192-39 1990年7月27日 221系　大和路快速 関西本線　加茂 こちらは名松線を乗りつぶしに行った帰りに撮影したスナップです。関西本線の湊町（94年にJR難波に改称）〜加茂間は直流電化されています。ATS-B車上子が装着されています。 （2011/12/24追加）
1990/4
	No.188-7 1990年4月30日 221系　新快速 山陽本線　姫路 ムーンライト九州で岡山から津山線〜姫新線を乗りつぶして姫路に着いた時に撮影した写真です。 （2011/12/24追加）
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