283系
■ 　283系は381系「くろしお」の置換えとサービス向上のために新設計されたJR西日本の特急形電車で，最高速度は130km/h，振り子式を採用し半径300m以上で本則+25km/hの性能を持ち，半径400mの曲線が連続する紀勢本線の区間を100km/hで走行可能です。車両制御装置は223系1000番台のWPC7をベースとし，IGBTを使用した3レベル電圧形PWMインバータWPC8であり，主回路部4基と補助電源部1基のインバータ5基を搭載しています。1996年7月31日に特急「スーパーくろしお」として運転を開始し，京都・新大阪と新宮間で運用されています。基本編成の6両編成2本と付属編成２本が吹田総合車両所日根野支所（旧日根野電車区）に所属しています。 ■ ■ 新製車 形式 番号 製造年 主な仕様･相違点 モハ283 1‐3 1996 車両制御装置,パンタグラフ搭載,定員72名 201 1996 車両制御装置,パンタグラフ搭載,車販準備室設置,定員68名 301‐302 1996 車両制御装置,パンタグラフ搭載,ラウンジ,自動販売機設置,定員64名 クロ283 1 1996 奇数向き,非貫通形,トイレ,洗面所,自動販売機設置,定員32名 クロ282 1‐2 1996 偶数向き,非貫通形,トイレ,洗面所,公衆電話設置,定員32名 クハ283 501‐503 1996 奇数向き,貫通形,トイレ,洗面所,自動販売機設置,定員60名 クハ282 501 1996 偶数向き,貫通形,CP搭載,トイレ,洗面所,公衆電話設置,定員60名 701 1996 偶数向き,貫通形,CP搭載,トイレ,洗面所,公衆電話,多目的室設置,定員50名 サハ283 1‐2 1996 CP搭載,トイレ,洗面所,荷物スペース設置,定員68名 201‐202 1996 CP搭載,トイレ,洗面所,車掌室,業務用室,公衆電話,多目的室設置,定員46名 ■ ■ 編成 ←京都・天王寺 新宮 → 基本編成 HB601,602 クハ283 ‐501,502 モハ283 ‐1,2 サハ283 ‐201,202 モハ283 ‐301,302 サハ283 ‐1,2 クロ282 ‐1,2 付属編成 HB631 クロ283 ‐1 モハ283 ‐201 クハ282 ‐701 付属編成 HB632 クハ283 ‐503 モハ283 ‐3 クハ282 ‐501 ■
クロ282 1‐2
No.365‐05 1997年3月27日 HB601+HB631編成 クロ282‐1他 9両 特急 オーシャンアロー 阪和線　杉本町→浅香	京都/奇 クハ283‐503+モハ283‐3+クハ282‐501+クハ283‐501+モハ283‐1+サハ283‐201+モハ283‐301+サハ283‐1+クロ282‐1 新宮 右側カツカツですが，当時オーシャンアローとして運用されていた基本編成6両+付属編成3両。
2017年3月26日　ページ新設 　2023年10月29日　写真に編成を追記 　2023年10月30日　新製車一覧表を追加 　2023年10月30日　新製車一覧表から写真へのリンク追加 　2023年10月30日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■ 参考文献 　　Wikipedia JR西日本283系電車