5300系 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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5300-5324 | ||||||||||||||||||||||||||||||
No.D700_120812-68 2012年8月12日 11:09 5315F 5315他 8両 準急 天下茶屋行 京都線 大山崎←長岡天神 天下茶屋 5315-5415+5316-5806-5875-5876-5906-5416 河原町 堺筋線乗り入れ運用を守り活躍を続ける5300系。 (2012/08/16追加 2017/07/17ワイド化 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_131228-55 2013年12月28日 5300F 5300他 7両 普通 高槻市行 宝塚線* 梅田 梅田 5300-5850-5410+5310-5870-5860-5400 高槻市 5300系のトップナンバー5300F。 (2014/01/11追加 (2017/07/17 ワイド化 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-057 2019年4月30日 5315F 5315他 7両 普通 梅田行 宝塚線* 十三−梅田 |
梅田 5315-5806-5875-5876-5865-5906-5416 北千里 梅田駅2号線に進入する千里線直通の普通。5315Fは方向幕が大型化されています。5両目のc#5865のみ旧タイプの8,000kcal/hクーラー4台を装備しています。 (2019/06/10追加 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-074 2019年4月30日 5321F 5321他 8両 普通 梅田行 宝塚線* 十三−梅田 |
梅田 5321-5417+5318-5803-5853-5862-5903-5422 高槻市 折り返し京都本線高槻市へ向かう普通が梅田駅に進入。5321Fも前面方向幕が大型化されています。撮影時点での5321Fの編成は2+6連となっています。 (2019/06/10追加 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-082 2019年4月30日 5321F 5321他 8両 普通 高槻市行 宝塚線* 十三−梅田 梅田 5321-5417+5318-5803-5853-5862-5903-5422 高槻市 2号線から出発し高槻市に向かう5321F。マルーン一色を見ると落ち着きます。前2丁クロスパンタは良いですね。 (2019/06/10追加) |
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No.D700_190430-156 2019年4月30日 5311F 5311他 7両 準急 梅田行 宝塚線* 十三−梅田 梅田 5311-5871+5411+5312-5872-5882-5412 河原町 準急の運用に入る5311F。 (2019/06/23追加 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-161 2019年4月30日 5311F 5311他 7両 準急 河原町行 宝塚線* 十三−梅田 |
梅田 5311-5871+5411+5312-5872-5882-5412 河原町 ヘッドライトは原形。方向幕は大型化されています。 (2019/06/23追加) |
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No.D700_190430-168 2019年4月30日 5308F 5308他 8両 普通 梅田行 宝塚線* 十三−梅田 |
梅田 5308-5408+5309-5809-5859-5869-5909-5409 北千里 ヘッドライトがLEDに換装されています。 (2019/06/23追加 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-170 2019年4月30日 5308F 5308他 8両 普通 梅田行 宝塚線* 十三−梅田 梅田 5308-5408+5309-5809-5859-5869-5909-5409 北千里 縦位置でアップ。改造されたヘッドライトが目立ちます。 (2019/06/23追加 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_190430-176 2019年4月30日 5308F 5308他 8両 普通 北千里行 宝塚線* 十三−梅田 梅田 5308-5408+5309-5809-5859-5869-5909-5409 北千里 縦位置でアップ。方々手が入ってしまっていますが,これ以上損なわないようにして欲しいです。 (2019/06/23追加) |
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5400-5424 | ||||||||||||||||||||||||||||||
No.58-4 1984年7月16日 5302F 5403他 7両 普通 北千里行 宝塚線* 十三−梅田 |
梅田 5302-5852-5862-5402+5303-5863-5403 北千里 新淀川の橋梁から駆け下りてきた5300系5302F,北千里行きの普通運用で緑の看板が懐かしい。 (2017/07/17ワイド化 2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_170708-004 2017年7月8日 5300F 5300他 7両 普通 梅田行 京都線 淡路 |
梅田 5300-5850-5410+5310-5870-5860-5400 河原町 5300F,7両編成の普通梅田行き。 (2024/03/26シャドー調整) |
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No.D700_170708-039 2017年7月8日 5319F 5319他 8両 普通 天下茶屋行 京都線 淡路 |
天下茶屋 5319-5419+5320-5802-5890-5880-5902-5420 河原町 祇園祭ヘッドマーク付きのC#5420。 (2024/03/26シャドー調整) |
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*京都本線の起点は十三であり,梅田-十三間2.4kmは宝塚線の複々線扱いとなっています。 2009年7月25日 ページ新設工事開始 2009年8月22日 ページ公開 2011年11月19日 形式毎にページ分離 2017年7月17日 写真ワイド化完了 2024年3月25日 新製車一覧表を追加 2024年3月25日 キャプション欄左右入替完了 2024年3月25日 イベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 2024年3月25日 Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 2024年3月26日 写真シャドー調整 ■参考文献 ・神戸大学鉄道研究会編 丙線 第30号 阪急電鉄特集 1984年11月発行 ・篠原 丞 2000系から8000系に至る阪急電鉄新系列高性能電車の系譜 鉄道ファン 328 1988年8月号 ・篠原 丞 2000系から8000系に至る阪急電鉄新系列高性能電車の系譜 鉄道ファン 332 1988年12月号 ・阪急電鉄・諸河 久共著 日本の私鉄F 阪急 カラーブックス 保育社 ・阪急電鉄開業100周年記念HANKYU MAROON WORLD 阪急電車のすべて 2010 阪急コミュニケーションズ ・山口益生 阪急電車 JTBパブリッシング 2012年 ・Wikipedia 阪急5300系電車 |