秩父鉄道 電気機関車 電車
【写真へ】 　秩父鉄道には秩父本線の羽生‐三峰口間71.7kmの旅客路線があり，1960年代までは自社オリジナル車両を製造していましたが，それ以降は他の鉄道事業者からの譲渡車両のみとなっています。 ■ ■主な車両 (撮影済系列のみ) 系列 車両数 入線時期 編成･主な特徴 1000系 36 1986‐1989 1001‐1012号編成：デハ1000(元クモハ100)-デハ1100(元モハ101)-クハ1200(元クハ101) 元国鉄101系,3両編成12本,当初は非冷房車,後の冷改時に過電流対策と容量増のためデハ1000の運転席側にもパンタグラフを増設,ダブルパンタで運用,2014年3月までに全車廃車 5000系 12 1999‐2000 5001‐5004号編成：クハ5200-デハ5100-デハ5000 都営6000形,3両編成4本,1972年製,譲渡前の1990年代初頭に車体更新･冷房化済 7000系 6 2008 7001‐7002号編成：デハ7200(M2c)‐サハ7100(T)‐デハ7000(M1c) 元東急8500系,3両編成2本,7002号編成の先頭車は中間電動車を先頭車化 7500系 21 2010‐2012 7501‐7507号編成：デハ7500(Mc)‐デハ7600(M)‐クハ7700(Tc) 元東急8090系,3両編成7本,M車にダブルパンタ搭載 ← 三峰口　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　羽生 → ■
1000系
No.329-07 1994年4月9日 1000系 1007号編成 クハ1207他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　樋口→波久礼 三峰口 デハ1007‐デハ1107‐クハ1207 羽生 レモンイエローにブラウン帯の秩父鉄道リバイバル旧1000系色に塗られた1007号編成による各駅停車羽生行き。この編成では方向幕と運転席窓の間に小さく1207と描かれています。 (2024/05/02追加)
No.329-11 1994年4月9日 1000系 1011号編成 デハ1011他 3両 秩父鉄道　樋口←波久礼 三峰口 デハ1011‐デハ1111‐クハ1211 羽生 満開の桜の下を三峰口に向け快走するデハ1011先頭の3両編成 (2024/05/02追加)
No.329-27 1994年4月9日 1000系 1007号編成 クハ1207他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　長瀞→上長瀞 三峰口 デハ1007‐デハ1107‐クハ1207 羽生 秩父鉄道リバイバル旧1000系色に塗られた1007号編成による各駅停車三峰口行きが上長瀞駅手前の桜並木の下をゆく (2024/05/02追加)
No.329-29 1994年4月9日 1000系 1011号編成 クハ1211他 3両 各駅停車 熊谷行 秩父鉄道　長瀞←上長瀞	三峰口 デハ1011‐デハ1111‐クハ1211 熊谷 満開の上長瀞駅を出る1011号編成を駅前の踏切から撮影 (2024/05/02追加)
No.329-30 1994年4月9日 1000系 1011号編成 デハ1011他 3両 各駅停車 熊谷行 秩父鉄道　長瀞←上長瀞 三峰口 デハ1011‐デハ1111‐クハ1211 熊谷 上の写真の列車の後追い撮影。沿線が華やいでいました。 (2024/05/02追加)
No.330-23 1994年5月29日 1000系 1004号編成 クハ1204他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　桜沢→寄居	三峰口 デハ1004-デハ1104-クハ1204 羽生 八高線と併走する寄居‐桜沢間を三峰口に向かう1004号編成をR140桜沢陸橋から追い写し (2024/05/02追加)
No.D200_20110824-154 2011年8月24日 1000系 1001号編成 クハ1201他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　小前田→永田	三峰口 デハ1001‐デハ1101‐クハ1201 羽生 青22号(スカイブルー)塗装で活躍する1000系3両の1001号編成。 (2024/04/30ワイド化)
No.D200_20110824-157 2011年8月24日 1000系 1002号編成 デハ1002他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　小前田←永田	三峰口 デハ1002-デハ1102-クハ1202 羽生 秩父鉄道旧塗色となった1002号編成。 (2024/04/30ワイド化)
No.D200_20110824-165 2011年8月24日 1000系 1010号編成 デハ1010他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　永田→小前田	三峰口 デハ1010-デハ1110-クハ1210 羽生 秩父鉄道色でダブルパンタを上げて快走する1010号編成。 (2024/04/30ワイド化)
5000系
No.D200_20110824-148 2011年8月24日 5000系 5001号編成 デハ5001他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　小前田→永田	三峰口 クハ5201-デハ5101-デハ5001 羽生 元都営6000系の5000系5001号編成羽生行き各駅停車 (2024/04/30追加)
No.D200_20110824-149 2011年8月24日 5000系 5001号編成 クハ5201他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　小前田→永田	三峰口 クハ5201-デハ5101-デハ5001 羽生 上と同じ列車の後追い撮影。1000系と異なり羽生方2両が電動車，三峰口方は制御車となっています。 (2024/04/30追加)
No.D200_20110824-158 2011年8月24日 5000系 5002号編成 デハ5002他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　永田←小前田	三峰口 クハ5202-デハ5102-デハ5002 羽生 デハ500２先頭の5002号編成。5000系は無線装置として逆L字形アンテナを搭載しています。 (2024/04/30追加)
No.D200_20110824-175 2011年8月24日 5000系 5004号編成 デハ5004他 3両 各駅停車 羽生行 秩父鉄道　永田←小前田	三峰口 クハ5204-デハ5104-デハ5004 羽生 デハ5004先頭の5004号編成。このデハ5004はこのあと2011年11月1日に踏切事故でダンプカーと衝突し大破，5004編成は運用離脱となっています。 (2024/04/30追加)
No.D200_20110824-176 2011年8月24日 5000系 5001号編成 クハ5201他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　永田→小前田	三峰口 クハ5201-デハ5101-デハ5001 羽生 羽生まで往復してきた5001号編成 (2024/04/30追加)
7000系
No.D200_20110824-150 2011年8月24日 7000系 7002号編成 デハ7202他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　小前田←永田	三峰口 デハ7202-サハ7102-デハ7002 羽生 元東急8500系の7000系。この7002号編成の先頭車は中間電動車からの先頭車化改造車で，運転席上部の方向幕がなく助士席側のみとなっています。また前面には貫通扉に似せた枠が設けられていますが非貫通形となっています。 (2024/04/30追加)
7500系
No.D200_20110824-147 2011年8月24日 7500系 7501号編成 デハ7501他 3両 各駅停車 三峰口行 秩父鉄道　小前田←永田	三峰口 デハ7501-デハ7600-クハ7701 羽生 元東急8090系5両編成を3両編成に改造した秩父鉄道7500系。 (2024/04/30追加)
2012年10月7日　ページ新設 　2024年4月30日　キャプション欄左右入替完了 　2024年4月30日　写真ワイド化完了 　2024年4月30日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 　2024年4月30日　主な車両表(撮影済系列のみ)を追加 　2024年4月30日　5000系，7000系，7500系の写真を追加 　2024年4月30日　主な車両表から写真へのリンクを設置 ■　参考文献 　　Wikipedia　秩父鉄道1000系電車　秩父鉄道5000系電車 　　秩父鉄道7000系電車　秩父鉄道7500系電車
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