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日立製作所 水戸事業所 専用鉄道
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 (株)日立製作所の旧水戸工場(現 鉄道BU水戸地区/アーバンソリューション&サービスBU水戸事業所)ではかつて常磐線勝田駅‐水戸工場間に4.4kmの専用鉄道が敷設されていました。引き込み線としては免許取得以前から存在し水戸工場の製品である鉄道車両の搬出に用いられていましたが,1942年8月6日に専用鉄道の免許を取得し同年9月5日から従業員の輸送を開始しました。
 この専用鉄道は動力車を自ら保有する自社運転管理で,常磐線勝田駅構内に設置した専用ホームを発着する従業員輸送列車の定期運転が実施され,出勤時と退勤時に各々3本程度の列車が運転されていました。昭和20年代から専用の客車を用い,動力車は蒸気機関車の他,蓄電池機関車(バッテリーロコ)が用いられました。昭和27年4月時点では蒸気機関車3両(1-3号)と蓄電池機関車1両,客車として常北電気鉄道のマーク付き四輪車(ハフ5)を保有していました。その後,常総筑波鉄道筑波線から4輪車2両を購入し,これらはハフ6および ハフ7として使われ,「むつみ号」の愛称で活躍しました。その後,東京急行電鉄からボギー車を購入し,しばらく原形で使用されましたが,車体更新でシンプルな外観の車両に改装されています。1986年にはセミステンレス車両である東急電鉄6000系電車(初代)の6003-6104-6103-6004の編成を購入し,6003-6104の2両を客車として使用されました。なお6103-6004はVVVF化など各種試験に使用されました。
 この専用鉄道による従業員輸送列車は1993年9月20日まで運転されました。

■ 蓄電池機関車
形式 機関車番号 製造 主な仕様
BL BL-1 BL-2 日立 動力方式:鉛蓄電池駆動,軌間:1067mm,駆動方式:釣り掛け駆動方式,車軸配置:B(2軸),制御装置:直並列組み合わせ制御(抵抗制御)
BL‐1
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
No.146‐07
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
日立製作所 水戸工場内
水戸工場内に設けられた工場側ホームに停車中の編成,構内電車と呼ばれていました。年に一度,さつき祭の際に一般客も乗車できました。職員さんに許可を得て撮影。手前がBL‐1で客車2両を挟んで後方がBL‐2のプッシュプル編成となっています。
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
No.146‐02
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
常磐線 勝田駅構内
常磐線勝田駅構内に設けられた勝田駅側ホームと停車中のプッシュプル編成。右側のグロベンは403系。
No.146‐03
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
常磐線 勝田駅構内



勝田駅側ホーム,手前には駐輪場がありました。廃線後もホームや線路はかなり長い期間そのまま残っていましたが,現在はビジネスホテルが建っています。
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
No.146‐04
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
常磐線 勝田駅構内
樹木に覆われた専用ホームに停車中の編成。BL‐1には前照灯と標識灯が装備されています。
No.146‐05
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
常磐線 勝田駅構内



勝田駅構内のホームはしっかり舗装されていました。
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
No.146‐08
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
日立製作所 水戸工場内
客車は常総筑波鉄道筑波線から購入したようで,車体更新により家庭用横開きアルミサッシが並ぶ遊園地の列車のような外観となり,乗降扉は片方のみ設けられています。客車のボギー台車はボールドウィンのような弓形イコライザータイプでメタル軸受が用いられています。
No.146‐09
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
日立製作所 水戸工場内



BL‐1のアップ。この列車は1067mm軌間に載っていますが水戸工場内はその一部が1435mm軌間に対応した三線軌条になっていました。架線も張られています。線路中央はリニアモータ車両用のリアクションプレートと思われます。
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ
BL‐2
No.146‐06
1987年6月7日
BL‐1+PC×2+BL‐2
日立製作所 水戸工場内



大目玉・高運転台の403系と並ぶBL‐2の水戸工場側の正面。BL‐1と比較すると前照灯の口径が小さく,標識灯の形状も異なります。注目点は客車の屋根上で,ここにも前照灯が付いており,プッシュプル編成ではなく推進運転にも対応していたことが分かります。当時の勝田駅は東口に駅本屋があり西口側は後ろに見える跨線橋を渡る必要がありました。現在は橋上駅になり大きく変化しています。
日立水戸工場職員輸送列車・バッテリロコ

 2026年7月6日 ページ作成開始
 2026年7月8日 ページ新設


 ■撮影協力 株式会社 日立製作所 水戸事業所

 ■参考文献
 中川浩一 茨城の民営鉄道史 [中] ふるさと文庫 1981年11月
 平成5年度 運輸省鉄道局監修 鉄道要覧


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