209系
ＪＲ東日本の209系は103系置換えのため設計された系列で，車両の製造，整備方法の変更，コスト低減，廃車後のリサイクル等を考慮して作られており，俗に重量半分，寿命半分といわれています。1992年に901系３編成が試作され，209系はこれらの評価結果を反映して1993年から量産され，京浜東北線・根岸線に0番台として投入されました。その後多くの派生番台が生じています。
2013/03
	No.D700_130203-3 2013年2月3日 209系2100番台 鹿島線　延方→鹿島神宮 北浦を渡る4両は209系2100番台千マリC405編成です。
成田線を快走する209系2100番台千マリC438編成。	No.D700_130203-22 2013年2月3日 209系2100番台 成田線　下総神崎→大戸
	No.D700_130203-35 2013年2月3日 209系2100番台 成田線　佐原←香取 成田線を走る209系2100番台千マリC405編成。
	No.D700_130203-52 2013年2月3日 209系2100番台 成田線　水郷→小見川 上と同じC405編成です。
2012/02
内房線を快走する209系2100番台車。先頭はC407編成。	No.D700_120212-47 2012年2月12日 209系2100番台 内房線　巌根→木更津
2014年7月20日　ページ新設