小湊鐵道 気動車 機関車
【写真へ】 　小湊鐵道は1925年3月7日に開業した非電化の鉄道で，現在，五井‐上総中野間39.1kmで旅客営業をおこなっています。主力となっているキハ200形は，日本車輌製造において1961年から1977年にわたって計14両が製造されています。 　2020年にはJR東日本から只見線で使用されてきたキハ40 2000番台車2両が譲渡されました。翌2021年には男鹿線や五能線で使用されていたキハ40 1000番台車を含む秋田車両センター所属の3両が譲渡され入線しています。 ■ 形式 番号 製造年 ドア 窓 冷房有無 備考 主な仕様 キハ200 キハ201 1961 プレス ドア 非ユニット サッシ 冷房車 最高速度95km/h,定員160人(座席64人),自重30t,全長20,000mm,全幅2,903mm,全高3,880mm,エンジン: DMH17C (180PS /1,500 rpm), TC‐2液体変速機,台車:DT22,TR51,ロングシート,トイレ無し キハ202 2020/10定期運行離脱 キハ203 1963 キハ204 キハ205 1964 キハ206 キハ207 1970 ハニカム ドア キハ208 キハ209 非冷房車 保留車 キハ210 キハ211 1975 ユニット サッシ 冷房車 キハ212 キハ213 1977 キハ214 ■ 形式 小湊 番号 入線時期 塗色 JR 番号 製造年 製造所 譲渡前所属 キハ40 キハ40 1 2020/5 小湊鐵道色 ← キハ40 2021 1979 富士重工 仙コリ キハ40 2 2020/5 東北地域本社色 ← キハ40 2026 1979 富士重工 キハ40 3 2021/7 首都圏色 ← キハ40 2018 1979 富士重工 秋アキ キハ40 4 2021/7 男鹿線色 ← キハ40 2019 1979 富士重工 キハ40 5 2021/7 首都圏色 ← キハ40 1006 1979 富士重工 ■
キハ200
キハ201
No.D850_250830‐026 2025年8月30日 8:27 キハ201 + キハ214 10A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	なつやすみ号のヘッドマークを掲げて第一養老川橋梁を渡るキハ201+キハ214の雄姿 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐027 2025年8月30日 8:27 キハ201 + キハ214 10A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	キハ201の前面ドアップ (2025/08/31追加)
キハ210
No.D700_120212‐35 2012年2月12日 キハ214 + キハ210 普通 五井行 小湊鐵道 月崎←上総大久保	カーブを回っていく11時前の列車。右側がキハ210，後追いが順光になっています。
キハ214
No.D700_120212‐25 2012年2月12日 キハ214 + キハ210 普通 五井行 小湊鐵道 上総大久保	いすみ鉄道キハ52と内房線100周年イベントの間にちょっと立ち寄った小湊。桜で有名な上総大久保駅を出るキハ200形
No.D700_120212‐29 2012年2月12日 キハ214 + キハ210 普通 五井行 小湊鐵道 月崎←上総大久保	70‐200mmズームで追いました。
No.D850_250830‐039 2025年8月30日 9:22 キハ214+キハ201 9A 普通 上総中野行 小湊鐵道 光風台←上総山田	第一養老川橋梁の光風台側に移動して撮影した下り上総中野行き9A (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐065 2025年8月30日 11:28 キハ214+キハ201 18A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	上総中野から折り返してきたキハ201+キハ214の編成。結局この日キハ200形はこの2両にしか会えませんでした。 (2025/08/31追加)
キハ40
キハ40 2
No.D850_250830‐010 2025年8月30日 7:28 キハ40 2+キハ40 4 5A 普通 上総中野行 小湊鐵道 光風台←上総山田	手前のキハ40 2は元キハ40 2026，JR東日本･仙コリから2020/5に譲渡された車両で東北地域本社色を維持しています。 (2025/08/31追加)
キハ40 3
No.D850_250830‐009 2025年8月30日 7:22 キハ40 3 8A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	キハ40 3は元 秋アキのキハ40 2018で2021/7に譲渡されました。朱色5号の首都圏色，いわゆるタラコ色に塗られています。 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐015 2025年8月30日 8:18 キハ40 3 7A 普通 上総牛久行 小湊鐵道 光風台←上総山田	この日キハ40 3は単行で五井⇔上総牛久間の運用に使わていました。 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐033 2025年8月30日 8:57 キハ40 3 12A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	この日は気温･湿度とも異常なほど高い日でした。朝のうちは太陽の周りに薄雲があり日差しが弱かったものの徐々に日差しが強くなりました。 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐058 2025年8月30日 10:19 キハ40 3 11A 普通 上総牛久行 小湊鐵道 光風台←上総山田	第一養老川橋梁の光風台側にポイントを移し撮影を継続，下り側には100周年ヘッドマークが取り付けられています。 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐059 2025年8月30日 10:51 キハ40 3 16A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田 縦アングルで後追い撮影 (2025/08/31追加)
キハ40 4
No.D850_250830‐040 2025年8月30日 09:50 キハ40 4+キハ40 2 14A 普通 五井行 小湊鐵道 光風台→上総山田	下り側に100周年ヘッドマークを付けて五井⇔上総中野間の運用に入っていた2両。上総中野方のキハ40 4は秋アキからの譲渡車，元キハ40 2019で男鹿線色をまとっています。 (2025/08/31追加)
No.D850_250830‐077 2025年8月30日 11:35 キハ40 4+キハ40 2 13A 普通 上総中野行 小湊鐵道 光風台←上総山田	五井から折り返してきた2両，今度は広角で青空を大きく入れて撮影 (2025/08/31追加)
気動車 機関車
2020年3月15日　ページ新設 　2022年8月4日　キハ200形およびキハ40形の形式一覧表を追加 　2022年10月29日　キャプション欄左右入替完了 　2025年8月31日　8月30日に撮影した写真および各車両番号からのリンクを追加 　2025年9月1日　小湊鐵道DLのページを新設し里山トロッコ号の写真を移設 ■参考文献・資料 　日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1　 全国･全駅・全廃線　平成20年7月18日発行　新潮社 　小湊鐵道公式サイト 　Wikipedia　小湊鐵道 　Wikipedia　小湊鐵道キハ200形気動車 　BEYOOOOONDS『眼鏡の男の子』(Promotion Edit)