京阪電気鉄道
■ 　京阪電気鉄道は大阪府，京都府，滋賀県に跨る大手私鉄で営業キロは91.1キロ，男山ケーブルを除き軌間1435mm，現在1500V直流電化されています。 ■ ■ 路線 路線網 線名 区間 営業キロ 備考 京阪線 京阪本線 淀屋橋‐三条 49.3 1913/10/27全通 鴨東線 三条‐出町柳 2.3 1989/10/5開業 中之島線 中之島‐天満橋 3.0 2008/10/19開業 交野線 枚方市‐私市 6.9 1929/7/10開業(信貴生駒電鉄) 宇治線 中書島‐宇治 7.6 1913/6/1開業 大津線 京津線 御陵‐びわ湖浜大津 7.5 1925/5/5全線開通,1997/10/12京津三条‐御陵間廃止,同日以降京都市営地下鉄東西線乗り入れ　2018/3/17浜大津→びわこ浜大津に改称 石山坂本線 石山寺‐坂本比叡山口 14.1 1927/9/10全通 鋼索線 石清水八幡宮 参道ケーブル ケーブル八幡宮口 ‐ケーブル男山山頂 0.4 2019/10/1名称･駅名変更 ■ ■ 新製車 (撮影済系列のみ) 形式 車両数 製造年 編成･主な特徴 600形 �B 20 1984‐1988 [601F‐619F] 600奇(Mc)‐600偶(Mc) 1次車:601F‐607F 2次車:609F･611F 3次車:613F･615F 4次車:617F･619F TC平行カルダン駆動,300型,230形の車体を流用した大津線用の冷房車,京津線の京都市営地下鉄東西線乗り入れ後は石山坂本線での運用,前面の窓は1次車は平面ガラス,2次車以降パノラミックウィンドウ 700形 �B 10 1992‐1993 [701F‐709F] 700奇(Mc)‐700偶(Mc) 大津線用,2両編成の冷房車,350形,500形の車体を流用し製造,京津線の京都市営地下鉄東西線乗り入れ後は石山坂本線での運用,600形には無い角張りスカートを装備 800系 �A 32 1997 [801F‐815F奇数] 800奇(Mc)‐850奇(M)‐850偶(M)‐800偶(Mc) 京津線用の通勤型電車,京都市営地下鉄東西線乗り入れ,地下鉄乗り入れと1500V昇圧に伴い80形に代わり導入,地下鉄と併用軌道区間を直通する日本唯一の形式 2200系 103 1964‐1968 1985 [2209F‐2211F･2216F･2217F･2223F･2225F･2226F] 2200(Mc)‐2300(M)‐2350(T)‐2350(T)‐2300(M)‐2300(M)‐2250(Tc) [2204F･2219F･2221F･2222F･2224F] 2200(Mc)‐2300(M)‐2350(T)‐2380(T)‐2300(M)‐2300(M)‐2250(Tc) [2218F] 2200(Mc)‐2300(M)‐2350(T)‐2350(T)‐2600(M)‐2700(M)‐2800(Tc) モノコック構造2000系2次車ベース3扉車 6000系 115 1983‐1993 [6001F‐6013F] 6000(Mc)‐6100(M)‐6600(T)‐6500(T)‐6750(T)‐6550(T)‐6150(M)‐6050(Mc) [6014F] 6000(Mc)‐6600(T)‐6100(M)‐6500(T)‐6750(T)‐6550(T)‐6150(M)‐6050(Mc) 複巻整流子電動機を用いた界磁位相制御(8M1C)方式,6014Fの京都方3両はVVVFインバータ制御試験車,後に界磁位相制御車3両製造し置換 8000系 80 1989‐1993 1997‐1998 [8001F‐8010F] 8000(Mc)‐8100(M)‐8500(T)‐8800(T)‐8750(T)‐8550(T)‐8150(M)‐8050(Mc) 転換クロスシート特急車,当初7両で落成,1997‐1998にダブルデッカー8800を組み込み8両化 13000系 113 2012‐ [13001F‐13007F] 13000(Mc1)‐13500(T0)‐13650(T1)‐13050(Mc2) [13021F‐13027F] 13000(Mc1)‐13500(T0)‐13700(T2)‐13150(M1)‐13550(T3)‐13850(T4)‐13050(Mc2) [13031F‐13036F] 13000(Mc1)‐13500(T0)‐13700(T2)‐13150(M1)‐13550(T3)‐13050(Mc2) アルミ合金車体,IGBT VVVFインバータ制御 �Aは2代,�Bは3代 ← 坂本比叡山口･太秦天神川･出町柳　　　　　　　　　　　淀屋橋･石山寺･びわ湖浜大津 → ■
600形　(3代)
No.D700_170813‐011 2017年8月13日 600形 601F 601‐602 普通 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	浜大津に到着したC#601‐602の編成。
No.D700_170813‐119 2017年8月13日 600形 601F 601‐602 石山坂本線 三井寺‐浜大津	前照灯がLED化されています。
No.D700_170813‐102 2017年8月13日 600形 603F 603‐604 近江神宮前行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	近江神宮前行き。このj編成も前照灯がLED化されています。
No.D700_170813‐155 2017年8月13日 600形 603F 603‐604 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	石山寺行きが黄色矢印信号に従って併用軌道を浜大津構内へ進入。
No.D700_170813‐149 2017年8月13日 600形 603F 603‐604 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	伝統のツートンをまとった編成。
No.D700_170813‐018 2017年8月13日 600形 607F 607‐608 坂本行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	607‐608の編成は広告電車となっています。
No.D700_170813‐089 2017年8月13日 600形 608F 607‐608 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	石山寺行きの広告電車。
No.D700_170813‐006 2017年8月13日 600形 613F 613‐614 近江神宮前行 石山坂本線 浜大津‐島ノ関 3次車の613‐614を使用した近江神宮前行きが浜大津に到着。600形の2次車以降はパノラミックウィンドウになっており1・2次車とは印象が異なります。
No.D700_170813‐044 2017年8月13日 600形 613F 613‐614 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	浜大津駅前の併用軌道を行く。
No.D700_170813‐044 2017年8月13日 600形 613F 613‐614 坂本行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	坂本行きの613‐614。前照灯がLED化されています。
No.D700_170813‐042 2017年8月13日 600形 613F 613‐614 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	石山寺行き613‐614の編成。
No.D700_170813‐078 2017年8月13日 600形 615F 615‐616 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	615‐616はみーつ大津のラッピング電車となっています。
No.D700_170813‐087 2017年8月13日 600形 617F 617‐618 坂本行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	前照灯はシールドビーム。やはりこの塗色が落ち着きます。
No.D700_170813‐030 2017年8月13日 600形 619F 619‐620 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	浜大津に到着する619‐620の編成。
No.D700_170813‐139 2017年8月13日 600形 619F 619‐620 近江神宮前行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	原形のシールドビーム車。浜大津は2018年から"びわ湖浜大津"に名称変更されるようで，駅名を入れた写真が貴重になります。
No.D700_170813‐024 2017年8月13日 600形 619F 619‐620 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	原形シールドビーム車。
700形　(3代)
No.D700_120812‐097 2012年8月13日 700形 705F 705‐706 石山寺行 石山坂本線 京阪膳所 京阪膳所を出る石山寺行き。 (2024/04/17シャドー調整)
No.D700_120812‐097 2012年8月13日 700形 705F 705‐706 石山寺行 石山坂本線 京阪膳所‐浜大津	走行中の706車内 (2024/04/17追加)
No.D700_170813‐061 2017年8月13日 700形 705F 705‐706 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	近江神宮ゆかりの競技かるたを題材にした少女漫画”ちはやふる"ラッピング電車。
No.D700_170813‐055 2017年8月13日 700形 707F 707‐708 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	更新色の707‐708編成。
No.D700_170813‐129 2017年8月13日 700形 707F 707‐708 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	更新色の707‐708編成。
No.D700_170813‐066 2017年8月13日 左 700形 705F 705‐706 石山寺行 右 700形 709F 709‐710 近江神宮前行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	ちはやふるラッピング電車と原色編成の出会い。
No.D700_170813‐110 2017年8月13日 700形 709F 709‐710 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	石山寺行きの原色編成。
No.D700_170813‐105 2017年8月13日 700形 709F 709‐710 石山寺行 石山坂本線 三井寺‐浜大津	原色編成。
800系　(2代)
No.D700_170813‐201 2017年8月13日 800系 801F 801他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	併用軌道の勾配を登る太秦天神川行きの801F。
No.D700_170813‐199 2017年8月13日 800系 801F 802他 4両 浜大津行 京津線 浜大津‐上栄町	浜大津に向けて併用軌道に入ってきた801F。
No.D700_170813‐207 2017年8月13日 800系 801F 802他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	併用軌道から専用軌道に向かう801F。
No.D700_170813‐235 2017年8月13日 800系 805F 805他 4両 浜大津行 京津線 浜大津‐上栄町	併用軌道をゆく805Fの長い編成
No.D700_170813‐232 2017年8月13日 800系 805F 806他 4両 浜大津行 京津線 浜大津‐上栄町	併用軌道に入る806F。パンタグラフはシングルアーム。
No.D700_170813‐176 2017年8月13日 800系 807F 807他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	浜大津ターミナルから大きくカーブしてきた807F。カーブ半径が小さいため4両目806の妻面がすごい角度で見えています。
No.D700_170813‐262 2017年8月13日 800系 807F 808他 4両 浜大津行 京津線 上栄町	フランジ音抑制のため小径カーブにはスプリンクラ‐が設置されています。
No.D700_170813‐073 2017年8月13日 800系 811F 811他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	浜大津から出て大きく左にカーブする811Ｆ
No.D700_170813‐190 2017年8月13日 800系 811F 811他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	浜大津からの併用軌道を登っていく811Ｆ。
No.D700_170813‐251 2017年8月13日 800系 811F 812他 4両 浜大津行 京津線 上栄町 スプリンクラーが涼しげ。
No.D700_170813‐121 2017年8月13日 800系 815F 815他 4両 浜大津行 京津線 浜大津‐上栄町	塗色変更された815Ｆ。スカイブルーからガラッと雰囲気が変わります。
No.D700_170813‐214 2017年8月13日 800系 815F 815他 4両 浜大津行 京津線 浜大津‐上栄町	塗色変更された815Ｆ。標識灯の下部の切れ込みにうまくＲを合わせています。
No.D700_170813‐216 2017年8月13日 800系 815F 815他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	塗色が異なるとまた新鮮味が出ます。
No.D700_170813‐220 2017年8月13日 800系 815F 816他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	西近江路，旧街道の雰囲気を残すたたずまいには，この新塗色の方が似合っています。
No.D700_170813‐223 2017年8月13日 800系 815F 816他 4両 太秦天神川行 京津線 浜大津‐上栄町	上栄町に向け右カーブしていく815Ｆ。
2200系
No.iP180710‐203 2018年7月10日 2200系 2209F 2259他 6両 普通 中之島行 京阪本線 西三荘	出町柳 2209‐2306‐2353‐2371‐2334‐2316‐2259 中之島 2209Fの6両編成による普通中之島行き。2008年12月1日に新塗装に変更されています。 (2024/04/18追加)
6000系
No.iP180710‐201 2018年7月10日 6000系 6005F 6055他 8両 特急 出町柳行 京阪本線 西三荘	出町柳 6005‐6105‐6605‐6505‐6755‐6555‐6155‐6055 淀屋橋 複々線区間を飛ばす6000系6005Fの8両編成 (2024/04/18追加)
8000系
No.iP180710‐202 2018年7月10日 8000系 8002F 8052他 8両 特急 淀屋橋行 京阪本線 西三荘	出町柳 8002‐8102‐8502‐8802‐8752‐8552‐8152‐8052 淀屋橋 8両編成の8002F。4号車の8802はダブルデッカー車，6号車の8552がプレミアムシート車となっています。 (2024/04/18追加)
13000系
No.D700_180224‐094 2018年2月24日 13000系 13007F 13007他 4両 普通 宇治行 宇治線 宇治	宇治 13007‐13507‐13657‐13057 中書島 宇治に到着する13000系。4両の13000系は宇治線と交野線に13001F‐13007Fの7編成が投入されています。 (2024/04/18追加)
2017年8月16日　ページ新設 　2024年4月18日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 　2024年4月18日　新製車一覧表を追加 　2024年4月18日　キャプション見直し 　2024年4月18日　各写真に編成を追記 　2024年4月18日　新製車一覧表から写真へのリンク追加 　■参考文献 　新潮社　日本鉄道旅行地図帳（９）　関西２ 　新潮社　日本鉄道旅行地図帳（10）　大阪 　Wikipedia　京阪600形電車(3代)　京阪700形電車(3代)　京阪800系電車(2代) 　京阪2200系電車　京阪6000系電車　京阪8000系電車　京阪13000系電車