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9000系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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9000‐9010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No.D700_120103‐210 2012年1月3日 9004F 9004他 8両 普通 梅田行 神戸線 芦屋川 梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 三宮 芦屋川に到着する9004F (2024/03/22追加) |
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No.D700_120103‐212 2012年1月3日 9004F 9004他 8両 普通 梅田行 神戸線 西宮北口 梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 三宮 西宮北口で特急退避中の9004F。この日も七福神マークを掲出しています。 (2024/03/22シャドー調整) |
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No.D700_120103‐216 2012年1月3日 9003F 9003他 8両 普通 宝塚行 宝塚線 十三 |
梅田 9003‐9553‐9573‐9583‐9593‐9563‐9503‐9103 宝塚 干支の辰と初日の出をデザインした初詣ヘッドマーク付きの宝塚線9003Fが7011Fと顔合わせ。カーブしたプラットフォームが車体に写り込むことで9003の車番下部の標識灯の辺りがくびれたように見えてしまいます。 (2024/03/22ワイド化) |
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No.D700_120103‐238 2012年1月3日 9004F 9004他 8両 普通 三宮行 神戸線 十三 |
梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 三宮 十三では梅田方からやってくる京都線,宝塚線の列車の露出と神戸線追い写し時の露出が極端に異なりますので,マニュアルだと追いつかすとっさに絞りを空けてしまいました。そのため編成全体のフォーカスが出ていません。ISOオートの方が良いかもしれません。 (2024/03/22ワイド化) |
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No.D700_131228‐22 2013年12月28日 9001F 9001他 8両 急行 宝塚行 宝塚線 梅田 梅田 9001‐9551‐9571‐9581‐9591‐9561‐9501‐9101 宝塚 初詣2014のヘッドマークを取り付けた9001F。 (2014/01/11追加 2024/03/22ワイド化) |
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No.D700_131228‐32 2013年12月28日 9007F 9007他 8両 普通 雲雀丘花屋敷行 宝塚線 梅田 |
梅田 9007‐9557‐9577‐9587‐9597‐9567‐9507‐9107 宝塚 2014年は宝塚歌劇100周年の記念すべき年にあたり,9007Fには祝賀ヘッドマークが取り付けられました。 (2014/01/11追加 2024/03/22ワイド化) |
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No.D700_190430‐041 2019年4月30日 9001F 9001他 8両 急行 宝塚行 宝塚線 十三‐梅田 |
梅田 9001‐9551‐9571‐9581‐9591‐9561‐9501‐9101 宝塚 屋根のアイボリーが目立つ9000系9001F。末尾奇数は宝塚線用。 (2019/06/09追加) |
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No.D700_190430‐172 2019年4月30日 9010F 9010他 8両 普通 梅田行 宝塚線 十三‐梅田 |
梅田 9010‐9650‐9670‐9680‐9690‐9660‐9510‐9110 宝塚 梅田に到着する9010F,9000系最終編成。 (2019/06/23追加) |
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No.D850_250124‐018 2025年1月24日 9004F 9004他 8両 通勤特急 大阪梅田行 神戸線 御影→岡本 大阪梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 新開地 9004Fによる大阪梅田行き通勤特急 (2025/02/07追加) |
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No.D850_250129‐056 2025年1月29日 9004F 9004他 8両 普通 大阪梅田行 神戸線 御影→岡本 |
大阪梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 神戸三宮 (2025/02/07追加) |
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No.D850_250129‐067 2025年1月29日 9002F 9002他 8両 回送 神戸線 御影→岡本 |
大阪梅田 9002‐9552‐9572‐9582‐9592‐9562‐9502‐9102 神戸三宮 (2025/02/07追加) |
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No.D850_250129‐067 2025年1月29日 9006F 9006他 8両 普通 大阪梅田行 神戸線 御影→岡本 |
大阪梅田 9006‐9556‐9576‐9586‐9596‐9566‐9506‐9106 神戸三宮 (2025/02/07追加) |
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9100‐9110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No.D700_120101‐155 2012年1月1日 9004F 9104他 8両 普通 梅田行 神戸線 阪急六甲 |
梅田 9004‐9554‐9574‐9584‐9594‐9564‐9504‐9104 三宮 車内灯にLED照明を採用している9004F。お正月で阪急沿線西国七福神めぐりのヘッドマークを掲出しています。六甲は3線挟むのでビル影がかかりにくいですが,反面車両が小さくなるのが難点です。 (2024/03/22ワイド化) |
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No.D700_180815‐503 2018年8月15日 9000F 9100他 8両 普通 神戸三宮行 神戸線 御影→六甲 |
梅田 9000‐9550‐9570‐9580‐9590‐9560‐9500‐9100 神戸三宮 カーブを疾走する9000Fをかっこ良く撮影。 (2018/09/17追加 2024/03/22シャドー調整) ![]() |
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No.D700_180815‐510 2018年8月15日 9002F 9102他 8両 普通 神戸三宮行 神戸線 御影→六甲 |
大阪梅田 9002‐9552‐9572‐9582‐9592‐9562‐9502‐9102 神戸三宮 続いて9002Fもやってきました。 (2018/09/17追加 2024/03/22シャドー調整) ![]() |
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No.D850_240629‐210 2024年6月29日 9006F 9106他 8両 特急 新開地行 神戸線 六甲→王子公園 |
梅田 9006‐9556‐9576‐9586‐9596‐9566‐9506‐9106 新開地 9000系同士の離合が見られました。 (2024/07/07追加) |
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2012年1月9日 ページ新規作成 2024年3月22日 新製車一覧表を追加 2024年3月22日 キャプション欄左右入替完了 2024年3月22日 Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 2024年3月22日 写真に編成を追加 2024年3月22日 イベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 2024年3月22日 写真ワイド化完了 2024年3月22日 新製車一覧表から写真へのリンク設置 ■参考文献 ・阪急電鉄開業100周年記念HANKYU MAROON WORLD 阪急電車のすべて 2010 阪急コミュニケーションズ ・山口益生 阪急電車 JTBパブリッシング 2012年 ・Wikipedia 阪急9000系電車 |
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