Kano鉄道局　旧型客車

■　３等客車
	No.D200_100703-79 2010年7月3日上越線　水上スハフ32 2357 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。サボは吊り下げ形が使われています。線路間に障害物多すぎ。（2010/07/04追加）
	No.D200_110925-126 2011年9月25日上越線　後閑→沼田スハフ32 2357他６連 C6120＋C58363が牽引した重連レトロみなかみ号の走行写真です。脚立に乗ったまま三脚からD200をはずして身体をひねって手持ち撮影しました。このアングルが順光でした。最近まで取り付けられていた無粋な赤い反射板がなくなったことは特筆すべきです。客車列車本来の美しさを見ることができます。
	No.226-4 1991年7月25日佐久間レールパークスハフ34 834 ぶどう色２号車体に３等帯入りのスハフ34。シル，ヘッダーにリベットが美しく並んでいます。妻部を絞った形状。
	No.226-13 1991年7月25日佐久間レールパークオハ35 2329 青15号のオハ35もスハフ34と同様ですが，塗色の差は大きい。
	No.D200_100703-73 2010年7月3日上越線　水上スハフ42 2234 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_110503-89 2011年5月3日上越線　水上スハフ42 2234 上と同じ車両ですが方転しており反対側面を撮影できました。（翌日追加）
	No.D200_100703-75 2010年7月3日上越線　水上スハフ42 2173 上と同じく高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.195-9 1990年8月8日函館本線　小樽スハフ44 7 C62ニセコ号に活躍していた頃のスハフ44他５両編成。３号車はカフェカーとなっていました。切妻です。
	No.D200_090817-113 2009年8月17日小樽市総合博物館（手宮）スハフ44 1 屋根がかなり痛んできていました。サボは吊り下げ式稚内行が入っていました。
	No.D700_121008-14 2012年10月8日真岡鐵道　真岡スハフ44 25 以前，船の科学館に展示されていた青函連絡船「羊蹄丸」に積載されていたスハフ44 25が新居浜東港から真岡駅に搬入され「(仮称)もおかＳＬミュージアム」として周囲の環境整備中です。逆光ですがなんとか補正しました。 (2012/10/13追加)
	No.D700_131013-46 2013年10月13日真岡鐵道　真岡スハフ44 25 上と同じスハフ44 25，立派なキューロク館が建ち収納されています。貴重な旧型客車なのできちんと保存されて嬉しいですね。 (2014/08/24追加)
	No.129-10 1986年7月15日山陰本線　浜坂オハフ45 DD51牽引の客車列車の最後尾を務めるオハフ45。貫通扉は近代化改造でHゴム化されています。

美しく整備されたオハ46 (2014/10/26追加）	No.D700_141011-353 2014年10月11日梅小路蒸気機関車館オハ46 13
	No.D700_141011-351 2014年10月11日梅小路蒸気機関車館オハ46 13 所属は大ミハとなっています。 (2014/10/26追加）
	No.99-25 1985年4月28日米原客貨車区オハフ46 EF58撮影会の際に整備中の旧型客車編成を撮影しました。
	No.D200_100703-74 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2261 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_100703-76 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2266 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_100703-78 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2246 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.21-22 1983年8月29日山陰本線　東舞鶴ナハ11 39 スマートな10系客車です。
	No.21-25 1983年8月29日山陰本線　和知？ナハ11 40 山陰本線で運用されるナハ11。上のナハ1139と同じ日に出逢いました。非冷房車なのに夏の暑い時期に全部窓が閉まっているナゾの真相は，同行のN氏が完璧な形式写真撮影を目指して全部閉めて回ったからでした・・・。吊り下げ式サボが付いてました。
	No.25-5 1983年11月20日福知山線　生瀬ナハフ11 1 福知山線でDD51に牽引され武田尾方面に向かう旧型客車列車。こちらのサボも吊り下げ式。
	No.N8309-15 1983年4月10日紀勢本線　新宮オハネフ12 2094 はやたまに連結された寝台車。
■　２等寝台車
	No.226-5 1991年7月25日佐久間レールパークオロネ10 27 冷房完備のプルマン式２等寝台車ですが，職用車に改造されていたため，窓がユニットサッシになっています。その後，原形に戻されているようですが，佐久間レールパーク閉園以降の処遇が気になります。
■　１等寝台車・展望車
	No.225-32 1991年7月25日佐久間レールパークマイネ40 7 一等寝台車のマイネ40。一等車を表す白帯を巻いています。
	No.D200_080105-15 2008年1月5日鉄道博物館マイテ39 11 桃山式の豪華な車内装飾を誇るマイテ3911。
	No.8-35 1983年8月4日交通科学館マイテ49 2 交通科学館に展示されていた頃のマイテ492。
	No.144-21 1987年3月16日東海道本線　高槻→山崎マイテ49 2 ぶどう色２号でお色直しされたEF58150に牽引され東海道を上るマイテ492。復活に際し展望デッキの柵が追加されています。上の写真と比べると安全性とは言え美観を損ねてしまっています。
■　荷物車
	No.226-7 1991年7月25日佐久間レールパークスニ30 ダブルルーフで，車体全体にリベットが並ぶスニ30。
	No.66-19 1984年8月19日東海道本線　豊橋マニ36 2045 荷物列車に活躍するマニ36。
■　合造車
	No.18-30 1983年8月24日釧網本線　斜里 640レスユニ60 6:57に斜里を発車する網走行き640列車です。DE152508の牽引する客車列車の最後尾に連結されたスユニ60。
	No.437-36 2005年6月12日碓氷峠鉄道文化むらオハユニ61 107 支線で活躍したオハユニ6１。
	No.D200_070805-94 2007年8月5日碓氷峠鉄道文化むらオハユニ61 107 荷物室側から。
2009年3月16日　TEST　ページ新設　2009年5月16日　キャプション記載

■　３等客車
	No.D200_100703-79 2010年7月3日上越線　水上スハフ32 2357 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。サボは吊り下げ形が使われています。線路間に障害物多すぎ。（2010/07/04追加）
	No.D200_110925-126 2011年9月25日上越線　後閑→沼田スハフ32 2357他６連 C6120＋C58363が牽引した重連レトロみなかみ号の走行写真です。脚立に乗ったまま三脚からD200をはずして身体をひねって手持ち撮影しました。このアングルが順光でした。最近まで取り付けられていた無粋な赤い反射板がなくなったことは特筆すべきです。客車列車本来の美しさを見ることができます。
	No.226-4 1991年7月25日佐久間レールパークスハフ34 834 ぶどう色２号車体に３等帯入りのスハフ34。シル，ヘッダーにリベットが美しく並んでいます。妻部を絞った形状。
	No.226-13 1991年7月25日佐久間レールパークオハ35 2329 青15号のオハ35もスハフ34と同様ですが，塗色の差は大きい。
	No.D200_100703-73 2010年7月3日上越線　水上スハフ42 2234 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_110503-89 2011年5月3日上越線　水上スハフ42 2234 上と同じ車両ですが方転しており反対側面を撮影できました。（翌日追加）
	No.D200_100703-75 2010年7月3日上越線　水上スハフ42 2173 上と同じく高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.195-9 1990年8月8日函館本線　小樽スハフ44 7 C62ニセコ号に活躍していた頃のスハフ44他５両編成。３号車はカフェカーとなっていました。切妻です。
	No.D200_090817-113 2009年8月17日小樽市総合博物館（手宮）スハフ44 1 屋根がかなり痛んできていました。サボは吊り下げ式稚内行が入っていました。
	No.D700_121008-14 2012年10月8日真岡鐵道　真岡スハフ44 25 以前，船の科学館に展示されていた青函連絡船「羊蹄丸」に積載されていたスハフ44 25が新居浜東港から真岡駅に搬入され「(仮称)もおかＳＬミュージアム」として周囲の環境整備中です。逆光ですがなんとか補正しました。 (2012/10/13追加)
	No.D700_131013-46 2013年10月13日真岡鐵道　真岡スハフ44 25 上と同じスハフ44 25，立派なキューロク館が建ち収納されています。貴重な旧型客車なのできちんと保存されて嬉しいですね。 (2014/08/24追加)
	No.129-10 1986年7月15日山陰本線　浜坂オハフ45 DD51牽引の客車列車の最後尾を務めるオハフ45。貫通扉は近代化改造でHゴム化されています。

美しく整備されたオハ46 (2014/10/26追加）	No.D700_141011-353 2014年10月11日梅小路蒸気機関車館オハ46 13
	No.D700_141011-351 2014年10月11日梅小路蒸気機関車館オハ46 13 所属は大ミハとなっています。 (2014/10/26追加）
	No.99-25 1985年4月28日米原客貨車区オハフ46 EF58撮影会の際に整備中の旧型客車編成を撮影しました。
	No.D200_100703-74 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2261 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_100703-76 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2266 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.D200_100703-78 2010年7月3日上越線　水上オハ47 2246 高崎車両センターで動態保存されている旧型客車です。（2010/07/04追加）
	No.21-22 1983年8月29日山陰本線　東舞鶴ナハ11 39 スマートな10系客車です。
	No.21-25 1983年8月29日山陰本線　和知？ナハ11 40 山陰本線で運用されるナハ11。上のナハ1139と同じ日に出逢いました。非冷房車なのに夏の暑い時期に全部窓が閉まっているナゾの真相は，同行のN氏が完璧な形式写真撮影を目指して全部閉めて回ったからでした・・・。吊り下げ式サボが付いてました。
	No.25-5 1983年11月20日福知山線　生瀬ナハフ11 1 福知山線でDD51に牽引され武田尾方面に向かう旧型客車列車。こちらのサボも吊り下げ式。
	No.N8309-15 1983年4月10日紀勢本線　新宮オハネフ12 2094 はやたまに連結された寝台車。
■　２等寝台車
	No.226-5 1991年7月25日佐久間レールパークオロネ10 27 冷房完備のプルマン式２等寝台車ですが，職用車に改造されていたため，窓がユニットサッシになっています。その後，原形に戻されているようですが，佐久間レールパーク閉園以降の処遇が気になります。
■　１等寝台車・展望車
	No.225-32 1991年7月25日佐久間レールパークマイネ40 7 一等寝台車のマイネ40。一等車を表す白帯を巻いています。
	No.D200_080105-15 2008年1月5日鉄道博物館マイテ39 11 桃山式の豪華な車内装飾を誇るマイテ3911。
	No.8-35 1983年8月4日交通科学館マイテ49 2 交通科学館に展示されていた頃のマイテ492。
	No.144-21 1987年3月16日東海道本線　高槻→山崎マイテ49 2 ぶどう色２号でお色直しされたEF58150に牽引され東海道を上るマイテ492。復活に際し展望デッキの柵が追加されています。上の写真と比べると安全性とは言え美観を損ねてしまっています。
■　荷物車
	No.226-7 1991年7月25日佐久間レールパークスニ30 ダブルルーフで，車体全体にリベットが並ぶスニ30。
	No.66-19 1984年8月19日東海道本線　豊橋マニ36 2045 荷物列車に活躍するマニ36。
■　合造車
	No.18-30 1983年8月24日釧網本線　斜里 640レスユニ60 6:57に斜里を発車する網走行き640列車です。DE152508の牽引する客車列車の最後尾に連結されたスユニ60。
	No.437-36 2005年6月12日碓氷峠鉄道文化むらオハユニ61 107 支線で活躍したオハユニ6１。
	No.D200_070805-94 2007年8月5日碓氷峠鉄道文化むらオハユニ61 107 荷物室側から。
2009年3月16日　TEST　ページ新設　2009年5月16日　キャプション記載