EF66 900番台 基本番台 100番台
【写真へ】 　EF66 100番台はJR移行後の経営改善により輸送トン数が回復したのに伴い14年ぶりに増備されたグループであり，工期短縮のために国鉄時代の仕様をベースに製造されましたが，企業イメージの向上や有毒物質に対する規制対応など変更点や改善点が多くあり，100番台を名乗ることになりました。ロット毎の車両番号が連続せず偶数番号機と奇数番号機で電機品の製造メーカを分けています。 ■ ■ 新製車 形式 分類 番号 製造所 年度区分 仕様変更点 EF66 100番台 1次車 101 103 105 107 川崎重工･東洋電機 昭和63年度 下期完成分 １次車,抵抗バーニア制御器の部品刷新,単位スイッチや高速遮断器の無公害部品化,外部車体は前面形状を丸みを帯びた３面式デザインに変更,前面窓はコーナまで回り込んだ熱線入りガラスに変更,運転室への空調装置取り付け,空気栓付き密着自動連結器を並形自動連結器に変更,パンタグラフをPS22Bに変更,直流避雷器をLA17形に変更 102 104 106 108 川崎重工･富士電機 2次車 109 111 113 115 川崎重工･富士電機 平成元年度 下期完成分 ２次車,車体外部の前灯･標識灯を角形に変更,ガラスカバー付き同一ケーシング,パンタグラフを寒冷地向けPS22Cをさらに改善したPS22Dに変更 110 112 114 116 川崎重工･東洋電機 117 119 121 123 川崎重工･富士電機 平成２年度 上期完成分 ２次車,1991年9月までに順次増備 118 120 122 川崎重工･東洋電機 124 126 128 川崎重工･東洋電機 平成２年度 下期完成分 125 127 川崎重工･富士電機 129 131 133 川崎重工･富士電機 平成３年度 上期完成分 130 132 川崎重工･東洋電機 ■
EF66 101
No.258‐18 1992年2月8日 EF66 101+コキ フレートライナー 山陽本線 塩屋→須磨	須磨浦公園付近を走る100番台トップナンバー101号機。裾に青帯がありません。 (2006/05/30追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_130321‐54 2013年3月21日 EF66 101+コキ フレートライナー 東海道本線(稲沢線) 稲沢→清洲	稲沢線でコンテナ列車の先頭に立つEF66 101号機。Capture NX‐Dでボケたサムネイル画像しか開かなくなりバックアップFドライブのデータも同様でしたがコピーしてCapture NX‐2で開いて処理内容を全部削除したら撮影データが復活。 (2023/02/18追加)
EF66 106
No.163‐10 1989年5月2日 EF66 106+コキ フレートライナー 山陽本線 芦屋→西ノ宮	定点の築堤をゆくEF66106牽引コンテナ列車。前面が相当汚れています。 (2009/07/20追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 109
No.D200_070430‐1 2007年4月30日 EF66 109+コキ フレートライナー 東北本線 東鷲宮→栗橋	栗橋の用水路沿いをゆく109号機牽引コンテナ列車。 (2007/05/01追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_180224‐009 2018年2月24日 EF66 109+コキ フレートライナー 東海道本線 島本	島本を通過するEF66 109号機牽引コンテナ列車。 (2018/03/18追加)
EF66 112
No.258‐17 1992年2月8日 EF66 112+コキ フレートライナー 山陽本線 塩屋←須磨	高速貨物を牽引して須磨を快走するEF66 112号機。 (2006/05/30追加　2023/02/18ワイド化)
No.D200_100117‐5 2010年1月17日 EF66 112+コキ フレートライナー 東北本線 蒲須坂←片岡	蒲須坂の築堤をゆくコンテナ列車。前夜津軽線内の踏切事故の影響で相当な遅れを持っていたため幸運にも撮影できました。 (当日追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 114
No.209‐14 1991年3月21日 EF66 114+ワム+コキ フレートライナー 東海道本線 根府川→早川	石橋の橋梁をゆくEF66 114号機。PKLを使いましたが発色がイマイチです。 (2011/12/24追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 115
No.229‐30 1991年8月11日 EF66 115+コキ フレートライナー 東海道本線 芦屋→西ノ宮	色とりどりのコンテナを積載した高速貨物を牽引するEF66 115号機。定点H。 (2006/05/25追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_130321‐24 2013年3月21日 14:14 EF66 115+コキ フレートライナー 東海道本線(稲沢線) 稲沢→清洲	同一コンテナを満載し見事な編成美をみせるEF66 115牽引コンテナ列車。400mm使用。 (2013/03/24追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 116
No.225‐11 1991年7月25日 EF66 116+コキ フレートライナー 東海道本線 豊橋	EF66 116号機の牽引するフレートライナー。ゲタ電の姿も見えます。 (2006/05/25再スキャン　2023/02/18ワイド化)
No.D700_121209‐22 2012年12月9日 10:02 EF66 116+タキ1000 高崎線 岡部→深谷	日本石油輸送のタキ1000を牽引するEF66 116号機。息子に教えられ初めて行きましたが，すっきりした良い撮影地です。 (2012/12/10追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 120
No.D700_130321‐44 2013年3月21日 15:10 EF66 120+コキ フレートライナー 東海道本線(稲沢線) 稲沢←清洲	EF66 120号機牽引のコキ列車。この区間は列車本数が多く飽きません。 (2013/03/24追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 122
No.D700_120812‐56 2012年8月12日 10:33 EF66 122+コキ フレートライナー 東海道本線 山崎←長岡京	明るい色のコンテナを牽引するEF66 122号機。良く晴れた東海道を西下。 (2012/08/16追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 123
No.347‐28 1994年11月26日 EF66 123+コキ フレートライナー 東海道本線 沼津→三島	スノープロウに付けられたステップが蛍光色に塗られており良く目立ちます。 (2006/05/31追加　2023/02/18ワイド化)
No.D200_100117‐8 2010年1月17日 EF66 123+コキ フレートライナー 東北本線 蒲須坂←片岡	上のEF66 112号機の続行でやってきたフレートライナー，コンテナ満載です。 (当日追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_130322‐115 2013年3月22日 16:36 EF66 123+コキ フレートライナー 東海道本線(稲沢線) 稲沢←清洲	稲沢線を走行するEF66 123号機牽引のコンテナ列車。 (2013/03/24追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 127
No.D200_110824‐32 2011年8月24日　8:15 EF66 127+コキ フレートライナー 東北本線 東鷲宮→栗橋	ようやく霧が晴れてきました。薄日も射す中EF66の牽引するコキが下ります。 (翌日追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_120812‐60 2012年8月12日 10:43 EF66 127+コキ フレートライナー 東海道本線 山崎←長岡京	名神クロスを通過するEF66 127号機。 (2012/08/16追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 128
No.D700_121209‐62 2012年12月9日 15:46 EF66 128+コキ フレートライナー 高崎線 本庄←岡部	高崎線の有名撮影地をゆくEF66 128号機。ピーカンに見えますが，冬のこの時間，太陽は低く遠くの雲に隠れがちになり晴れたり陰ったりヒヤヒヤです。この日は午後からだんだん風が強まったので後ろに車を横付けし盾にして撮影していました。 (2012/12/10追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 130
No.D200_071215‐15 2007年12月15日 EF66 130+コキ フレートライナー 東北本線 氏家←蒲須坂	氏家の直線を快走するEF66 130号機。この角度から撮ると格好良いようです。 (2012/12/16追加　2023/02/18ワイド化)
EF66 133
No.D200_071215‐4 2007年12月15日 EF66 133+コキ フレートライナー 東北本線 氏家←蒲須坂	那須連山を入れたらカマが小さくなってしまいましたが，最終ナンバーのEF66 133号機です。 (2012/12/16追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_130129‐19 2013年1月29日 10:01 EF66 133+タキ1000 高崎線 岡部→深谷	日本石油輸送のタキ1000を牽引するEF66 133号機。 (当日追加　2023/02/18ワイド化)
No.D700_130322‐135 2013年3月22日 17:12 EF66 133+コキ フレートライナー 東海道本線(稲沢線) 清洲	清洲を通過するEF66 133号機牽引のコンテナ列車。 (2013/03/24追加　2023/02/18ワイド化)
2004年1月25日　作成 　2006年9月23日　写真再スキャン完了 　2007年1月8日　　16枚追加 　2009年7月12日　番台毎ページ分離 　2023年2月18日　形式一覧表をページトップに移動，内容更新 　2023年2月18日　形式一覧表の機関車番号から写真へのリンク設置 　2023年2月18日　写真ワイド化完了 　2023年2月18日　キャプション欄左右入替完了 ■参考文献 　Wikipedia　国鉄EF66形電気機関車
900番台 基本番台 100番台