DF200
DF200は，DD51に代わる北海道の大半を占める非電化区間向けの動力車としてJR貨物が1992年から導入した電気式ディーゼル機関車で，軸配置Bo-Bo-Bo，V型12気筒ディーゼル機関により発電した電力によりVVVFインバータを介して320kWの電動機（FMT100）６基を駆動する方式を採用しています。 ■ 新製車 形式 番台区分 番号 製造年 主な仕様 DF200 900番台 901 1992年 試作機，川崎重工業製。エンジンは1,700PS/1,800rpm × 2基搭載。スカートは赤色。前照灯は正面窓上に４個。 0番台 1-12 1994-1998年 量産機。前照灯は窓上２個，窓下に２個。 50番台 51-63 1999-2004年 エンジンをコマツ製SDA12V170-1形 (1,800PS/1,800rpm) × 2基に変更。スカートは灰色，JRFロゴは白色。 100番台 101-123 2005-2011年 VVVFインバータのスイッチング素子をGTOからIGBTに変更。スカートは灰色,，JRFロゴは白色。 7000番台 7000 2013年 ＪＲ九州のクルーズトレイン”ななつ星”用に装備を変更し１両のみ新製。 ■　改造車 形式 番台区分 番号 種車 主な仕様 DF200 200番台 201・205・206・207・216・220・222・223 ← DF200 101・105・106・107・116・120・122・123 2016年以降，100番台機に防音強化等の改造を施したもので，保安装置も変更。愛知機関区配置。
DF200 50番台
DF200-53
No.D700_170901-208 2017年9月1日 DF200-53 函館本線　五稜郭	美しいフォルムの50番台，53号機。
DF200 7000番台
DF200-7000
No.D700_150904-85 2015年9月4日 DF200 7000 大分	入換灯を点灯させて77系に近づくDF200-7000。ゴテゴテと悪趣味な装飾はふんだんに施されていますが，肝心のナンバープレートがありません。
No.D700_150904-93 2015年9月4日 DF200 7000 大分	連結完了。出発信号を超えているので一旦30mほど下げられます。
No.D700_150904-95 2015年9月4日 DF200 7000 大分	ＪＲ貨物のDF200とは異なる密着自動連結器です。
No.D700_150904-121 2015年9月4日 DF200 7000+77系 大分	この日のななつ星は日豊本線上り，臼杵方から大分に到着，DF200-7000は一旦整備の為単機で大分区に回送，ほどなく大分駅に戻り，久大本線への進入に向け１号車に連結されました。
No.D700_150904-137 2015年9月4日 DF200 7000 大分	遊園地の機関車のような雰囲気です。
No.D700_180317-127 2018年3月17日 DF200 7000+77系 鹿児島本線　原田←天拝山	快晴の鹿児島本線を下る豪華編成。大宰府で満開の梅を観てからここに来ましたが，風が冷たかった。24-70mmを全画面AFモードで撮りましたが車体が黒いのでAFが迷ってちょっと後ピンになってるぽいです。f/7.1，1/1600s，ISO400です。カマの上空には福岡空港のRW16から飛び立った航空機が旋回中です。 （2018/03/18追加）
2017年9月2日　ページ新設 　2022年11月26日　新製車番台区分表および改造車一覧表を追加 　2022年11月26日　新製車番台区分表とリンク ■参考文献 　Wikipedia　JR貨物DF200形ディーゼル機関車