DD15
DD15は，DD13に脱着式除雪装置を搭載した機関車で，DD13同様DMF31SBエンジン(500ps）を２基搭載しています。DD15特有の装備としては運転台のシールドビーム補助前照灯，窓の雪切り，ランボード上のラッセル装置緊締用ブラケットがあります。軽量化のため台枠をDD13の200mmから150mmに薄く，また燃料タンク容量は2,000Lから1,500Lに縮小されました。1961年11月〜1972年に0番台１〜46と300番台301〜304の計50両が製造されました。大型のプラウ形ラッセル装置は，装着すると軸重が15.5tに達することから一部の路線には入線ができず，DE15が開発されるとともに製造が終了しています。300番台は，台車がDT113Dから歯車の強度を高めたDT113Fに変更されています。 形式 番台区分 番号 主な仕様 DD15 0番台 1-46 1961年から製造された基本型。台車はDT113Dを装備する。 300番台 301-304 1966年からDD13の台車改良に合わせて製造され，台車をDT113Fに変更。
DD15 0番台
DD15 4
No.N9001-22 1990年3月11日 DD15 4 東北本線　利府	利府駅構内に留置されていたDD154号機。 （2006/10/18追加　2022/11/23ワイド化）
DD15 10
No.4-16 1986年8月6日 DD15 10 北陸本線　敦賀	運転室上部のシールドビームや旋回窓がいかめしい10号機。 （2022/11/23ワイド化）
DD15 14
No.D200_100228-94 2010年2月28日 DD15 14 北陸本線　糸魚川	運転席上部のシールドビーム補助前照灯ととプラウ上の前照灯を点灯させたDD15 14号機 (2022/11/23追加)
No.D200_100228-126 2010年2月28日 DD15 14 北陸本線　糸魚川	赤レンガ庫で行われたキハ52撮影会に華を添えた富山地域鉄道部所属のDD15 14。 （2010/03/07追加　2022/11/23ワイド化）
No.D200_100228-128 2010年2月28日 DD15 14 北陸本線　糸魚川	糸魚川駅構内を走るDD15。プラウを付けての走行を目にすることはめったに無いので感動しました。 （2010/03/07追加　2022/11/23ワイド化）
DD15 30
No.184-29 1990年2月11日 DD15 30 七尾機関区	冬の北陸ときめき号運転の際，C571と並んで展示されたDD15です。能登路の冬の顔です。 （2006/10/01追加　2022/11/23ワイド化）
No.D700_190810-050 2019年8月10日 DD15 30 津山まなびの鉄道館 津山に保存されていたDD1530と29年半ぶりの再会。プラウに格納される自動連結器が出ているのは初めて見ました。 (2022/12/01追加)
No.D700_190810-088 2019年8月10日 DD15 30 津山まなびの鉄道館 扇形車庫で車体側面を撮影するのはとても難しい。 (2022/12/01追加)
DD15 37
No.D200_090817-163 2009年8月17日 DD15 37 小樽市総合博物館（手宮）	手宮に保存されている37号機。保存状態は良好です。 （2009/08/20追加　2022/11/23ワイド化）
2006年9月24日　ページ新設 　2022年11月23日　番台区分一覧表を追加 　2022年11月23日　写真ワイド化完了 　2022年11月23日　キャプション欄左右入替完了 ■参考文献 　最新ＪＲ機関車　ヤマケイレイルブックス12　広田尚敬　坂正博　山と渓谷社　2002年3月 　Wikipedia　国鉄DD15形ディーゼル機関車