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| キハ35系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| キハ35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.N8307-8 1983年3月15日 キハ35とキハ20 筑肥線 周船寺 |
この時期，筑肥線では電化に向けた試験が行われており，103系1500番台車や福岡市交1000系がキハの合間に試運転を繰り返していました。このような首都圏色キハの交換は，１週間後には見られなくなりました。 （2008/04/30追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.2-21 1983年3月20日 キハ35+キハ40+キハ47+キハ58 +キハ47+キハ28 山口線 津和野→船平山 |
キハ35先頭の普通列車。当然ターゲットはこの列車ではなく，後のC57+C58でした。 (2018/06/30再スキャン，ワイド化)  |
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| No.84-32 1984年12月12日 キハ35 118 +キハ35+キハ35 東海道本線 大高→共和 |
武豊線直通の普通列車はキハ30系でした。 （2009/12/26追加 2022/07/06ワイド化）  |
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| No.113-8 1985年11月17日 キハ35+35+58 関西本線 加太→柘植 奈良行き列車。方向幕はこのキハ35も亀山−奈良となっています。先頭はキハ35 7で，２両目もトイレがあるのでキハ35，3両目は水タンクが載っているのでキハ58とわかります。 （2009/12/27追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.329-34 1994年5月29日 キハ35+キハ30×3 八高線 折原→竹沢 |
八高線非電化区間をゆく首都圏色キハ30系。 （2010/02/21追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.330-05 1994年5月29日 キハ35+キハ30×3 八高線 折原←竹沢 |
キハ35系4Bによる普通列車。 (2022/07/06追加) |
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| No.330-27 1994年5月29日 キハ35 70+キハ38+キハ30 八高線 用土→寄居 秩父鉄道との併走区間をゆく八高線の普通列車。2両目はキハ38です。 （2010/02/21追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.D700_121008-52 2012年10月8日 キハ35 70 わたらせ渓谷鉄道 足尾 足尾駅に保存されているキハ35です。首都圏色に塗られています。 （2012/10/13追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.D700_121008-53 2012年10月8日 キハ35 70 わたらせ渓谷鉄道 足尾 |
草に覆われていますが，なんとか撮影可能です。 （2022/07/05追加） |
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| キハ35 900番台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.D200_070805-243 2007年8月5日 キハ35 901 碓氷峠鉄道文化むら |
キハ35形900番台はスレンレス車として901-910の10両が製造されました。 (2022/07/06追加) |
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| キハ30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.N8305-5 1983年3月7日 キハ30+キハ26+キハ40 長崎本線 多良→里（信） |
長崎本線ではキハ30やキロ25格下げの26-400/600番台，キハ40などが活躍していました。 （2008/04/30追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.42-1 1984年3月31日 キハ30 相模線 西寒川 |
相模線の盲腸線であった寒川−西寒川間1.5キロは1984年4月1日付で廃止されました。運行最終日の様子です。 （2010/01/15追加 2022/07/06ワイド化）  |
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| No.N9002-14 1990年4月1日 キハ30 31+キハ38 久留里線 上総亀山 |
前日，板谷峠のEF71を堪能して新潟へ出ました。ムーンライトが満席のため，ハイウェイバスで池袋へ。この日は早朝から千葉県内の残存区間を乗りつぶしました。首都圏色のキハ30は傷みが目立ちました。 （2008/05/01追加 2022/07/06ワイド化）  |
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| No.188-2 1990年4月29日 キハ30 83 美祢線 南大嶺 |
美祢線の南大嶺に停車中の美祢線色キハ30 83。同車は1966年5月7日製，岩国区所属で，1986年11月1日に小郡に転属，1994年7月27日に廃車となっています。この写真は南大嶺−大嶺間2.8キロに乗車したときの1枚で，この区間は1997年4月1日付で廃止されています。 (2012/07/15追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.D700_121008-56 2012年10月8日 キハ30 35 わたらせ渓谷鉄道 足尾 |
キハ35に連結されているキハ30は嬉しいことに国鉄標準色です。 （2012/10/13追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.D700_121008-57 2012年10月8日 キハ30 35 わたらせ渓谷鉄道 足尾 本来の塗色であるツートンの正面。 （2022/07/05追加） |
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| No.D700_121008-59 2012年10月8日 キハ30 35 わたらせ渓谷鉄道 足尾 |
キハ35系最大の特徴，外吊り扉。左側に写っている戸閉表示灯は扉の厚みより出っ張るよう設計されています。 （2012/10/13追加 2022/07/06ワイド化） |
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| No.D850_200223-135 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道 国吉 |
いすみのキハ52+28撮影の際にキハ30がいるというので立ち寄りました。 （2022/07/11追加） |
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| No.D850_200223-139 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道 国吉 |
塗装が綺麗なキハ30，腕木式信号機との並び。優先席のシールがそのままです。 （2022/07/11追加） |
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| No.D850_200223-142 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道 国吉 久留里線からやってきたキハ30でした。 （2022/07/11追加） |
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2007年6月30日 ページ新設 2009年12月2日 イベント毎に並べ替え 2010年3月7日 系列毎に分離 2022年7月6日 写真ワイド化完了 2022年7月6日 新製車形式一覧表，解説，改造車一覧表を追加 2022年10月13日 写真を時系列から形式毎に並べ替え，形式一覧表とリンク，キャプション欄左右入替完了 ■ 参考文献 Wikipedia 国鉄キハ35系気動車 Wikipedia 国鉄キハ38形気動車 |
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