いすみ鉄道
いすみ鉄道で活躍する気動車の写真です。 ■いすみ100型→いすみ200型→いすみ200'型 　1988年のいすみ鉄道開業当時の車両。７両あり，当初のセミクロスをロングシート化改造によりいすみ200型と改番。床の張替えでいすみ200'型となりました。 ■いすみ300型　（301） 　2012年から導入された車両で，新潟トランシス製。，全長 18.5m，クロスシート，トイレ付。 ■いすみ350型　（351，352） 　2013年から営業運転を開始した軽快気動車。キハ52風の外観を持ち，ロングシート，トイレなし，2両。 ■キハ20 1303 　2015年に導入された車両で，外観はいすみ350型，内装はいすみ300型と同様でクロスシート，トイレあり。国鉄気動車標準色。 ■キハ52 125 　JR西日本富山地域鉄道部富山運転センター車両管理室に所属し，大糸線で運用されていましたが，2010年に廃車となった後，譲渡され，塗色をクリーム４号＋朱色４号の国鉄気動車標準色に変更の上，観光用急行などとして運用されています。 ■キハ28 2346 　キハ52 125と同じく，JR西日本富山地域鉄道部富山運転センター車両管理室に所属し，2011年3月11日までキハ58系最後の定期運用に使用されていた車両で，2012年に導入され，国鉄急行色に戻されています。
2020/2
三連休の中日，天気が良さそうなので息子と遠征してきました。まずはキハ52に近い外観を持つ'いすみ351'。懐かしい昭和の面影が残るこの車両，とても良い。国鉄世代には安心感がハンパないです。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-032 2020年2月23日 いすみ351 いすみ鉄道　新田野←上総東
続いての登場は'いすみ301'。トイレ付きで窓の少ない側面は検測車かと思わせます。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-037 2020年2月23日 いすみ301 いすみ鉄道　新田野→上総東
今回の遠征ではD850投入に伴い，カメラ2台体制が復活。デジタル化してからはほとんど記憶になく，本当に久しぶりに平行プレートが登場。残念ながらキハ28が来るまでに雲が湧いてしまい，V写真はお預けとなってしまいました。D700は70-200mmで撮影。 （2020/02/24追加）	No.D700_200223-019 2020年2月23日 キハ28 2346+キハ52 125 急行2号 いすみ鉄道　新田野→上総東
D850は24-70mmズームを付けて.38mmで撮影。まあ曇ったら何mmでも一緒ですが，望遠ズームの方が黒つぶれしにくいです。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-045 2020年2月23日 キハ28 2346+キハ52 125 急行2号 いすみ鉄道　新田野→上総東
急行2号を撮影終了後すぐ西大原のインカーブへ移動。太陽はずっと雲の中で，せっかく菜の花が咲いてるのに色が出ないな，とあきらめていましたが，キハ52がファインダーに入ってから俄かに日が射してきて，え，え，えって感じでした。キハ28側は光が弱いですが反対でなくて良かった。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-051 2020年2月23日 キハ52 125+キハ28 2346 急行1号 いすみ鉄道　上総東←西大原
息子が頑張って大多喜の18分停を利用して先回りしましたが，お日様のご機嫌が優れず・・・。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-063 2020年2月23日 キハ52 125+キハ28 2346 急行1号 いすみ鉄道　大多喜→小谷松
また息子が頑張って総元で追い抜き，西畑手前で3カット目を撮影。天気が悪いときは空を入れないことですね。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-074 2020年2月23日 キハ52 125+キハ28 2346 急行1号 いすみ鉄道　西畑→総元
そと房のヘッドマークを付けたキハ28 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-074 2020年2月23日 キハ52 125+キハ28 2346 急行1号 いすみ鉄道　西畑
急行4号はまず白梅と絡めました。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-086 2020年2月23日 キハ28 2346+キハ52 125 急行4号 いすみ鉄道　総元←西畑
大多喜での20分停を利用して千葉で一番有名？な踏切へ先回り。ようやく晴れて来たので右側の菜の花の築堤で構えていたのですが，せっかくなので踏切を入れて撮ってみました。追い写しですが，なかなか良い感じ。もう少しアングルを下げて踏切が空に浮かぶようにしたかったですが，実はこの前に大勢しゃがんでるので無理ｗ。大人気です。晴れるとD850は非常に良い色を出してくれます。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-109 2020年2月23日 キハ28 2346+キハ52 125 急行4号 いすみ鉄道　上総中川→国吉
いすみ301と菜の花の築堤。まだあんまり咲いてません。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-116 2020年2月23日 いすみ301 いすみ鉄道　上総中川←国吉
天気は曇ったり晴れたりでしたが，急行3号は淡い日光が射し，なんとか終了。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-127 2020年2月23日 キハ52 125+キハ28 2346 急行3号 いすみ鉄道　上総中川←国吉
キハ30がいるというので立ち寄りました。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-135 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道　国吉
塗装が綺麗なキハ30，腕木式信号機との並び。優先席のシールがそのままです。 （2020/02/24追加）	No.D850_200223-139 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道　国吉
	No.D850_200223-142 2020年2月23日 キハ30 62 いすみ鉄道　国吉 久留里線からやってきたキハ30でしたか。 （2020/02/24追加）
2012/2
内房100周年のC61旧客と絡めて出撃したときの写真です。もちろん本命は下のキハ52です。 （2020/03/08追加）	No.D700_120212-1 2012年2月12日 いすみ202 いすみ鉄道　総元←久我原
今回は，県内在住のH君に聞いておいたポイント周辺をロケハンし，夷隅川を渡って総元に向かうアウトカーブの築堤を狙いました。 (2020/03/08ワイド化） 大糸線時代のキハ52125（青色）はこちら	No.D700_120212-16 2012年2月12日 キハ52 125 いすみ鉄道　総元←久我原
	No.D700_120212-19 2012年2月12日 急行そと房 キハ52 125 いすみ鉄道　総元→久我原 上総中野から戻って来たキハ52。大原方に"そと房"ヘッドマークを付けています。余裕で入ると思ったのですが，長身のキハ52ははみ出してしまいました。orz
後追い，上と同じ築堤です。快晴だったので空を入れました。 （2020/03/08ワイド化）	No.D700_120212-21 2012年2月12日 キハ52 125 いすみ鉄道　総元→久我原
2012年2月18日　ページ新設