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C62 3 | |
ここでは主に函館本線小樽−倶知安・ニセコ間で復活運転されたC62ニセコ号の写真を展示します。 |
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1992年5月 C62ニセコ号 | |
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No.270-35 1992年5月3日 9162レ 函館本線 小沢→倶知安 ワイス温泉付近のSカーブを正面から狙ったショットです。 (2006/05/30再スキャン) ![]() |
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No.270-36 1992年5月3日 9162レ 函館本線 小沢→倶知安 ドアップでもう一枚。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.271-29 1992年5月3日 9163レ 函館本線 倶知安→小沢 羊蹄山バックの構図が決まる超有名撮影地「北四線踏切」をゆく列車。 (2006/05/30再スキャン) |
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左にパンして編成を大きく捕らえました。カマの正面に日が当たらないので絞るとカマが真っ黒になるし,開けると背景が飛ぶし,難しいです。 (2004/11/13再スキャン) ![]() |
No.271-32 1992年5月3日 9163レ 函館本線 倶知安→小沢 |
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No.272-18 1992年5月4日 9162レ 函館本線 小沢→倶知安 雨の中,200キロポスト付近を走る9162レ。5月とはいえとても寒い日でした。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.272-34 1992年5月4日 9163レ 函館本線 小沢 天気が悪く高速シャッターが苦しいため,小沢駅の発車を300ミリで狙いました。煙が画面一杯に上がり理想的な発車シーンを見せてくれました。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.272-37 1992年5月4日 9163レ 函館本線 小沢 同じく連写。毎度のことながらむちゃ撮りしてしまいます。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.273-26 1992年5月5日 9162レ 函館本線 然別→銀山 定番の216.6キロポストにて。この日はいい場所が確保できました。しかし客車がほとんど見えないです。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.273-29 1992年5月5日 9162レ 函館本線 然別→銀山 ズームを引きながらの連続ショットです。これだけすさまじく煙を吐いてくれると,遠路はるばる来た甲斐があります。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.274-27 1992年5月5日 9163レ 函館本線 蘭島→塩谷 オタモイ峠をゆく9163レ。煙の色が何とも美しいと思いました。 (2006/05/30再スキャン) |
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No.274-32 1992年5月5日 9163レ 函館本線 蘭島→塩谷 上と同じ場所にて。これがC623ニセコを撮った最後になりました。再度の復活を願ってやみません。 (2006/05/30再スキャン) |
1991年9月 C62ニセコ号 | |
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復活したC623ニセコを初めて拝んだのがこの日です。列車のサイドが撮れる有名な撮影ポイントです。この日もファンがいっぱいでした。あまりの迫力に手が震えました。 (2004/11/13再スキャン) ![]() |
No.236-38 1991年9月15日 9162レ 函館本線 然別→銀山 |
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No.238-20 1991年9月15日 9162レ 函館本線 然別→銀山 上と同じ列車です。KRで撮影。 (2004/11/13再スキャン) |
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No.237-16 1991年9月15日 9163レ 函館本線 ニセコ→比羅夫 逆光気味の写真です。 (2004/11/13再スキャン) |
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No.238-33 1991年9月15日 9163レ 函館本線 ニセコ→比羅夫 上と同じ位置で標準レンズで撮影。 (2004/11/13再スキャン) |
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No.239-37 1991年9月16日 9162レ 函館本線 然別→銀山 216.6キロ付近のSカーブをゆくC623.吹き上げる爆煙に圧倒され思わずシャッターを押しつづけてしまいました。 (2007/07/07再スキャン) |
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No.240-14 1991年9月16日 9163レ 函館本線 倶知安→小沢 羊蹄山の機嫌が悪くC62が倶知安を出る頃には頂上が隠れてしまいました。 (2007/07/07再スキャン) |
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No.240-20 1991年9月16日 9163レ 函館本線 余市→蘭島 近くの洞窟に古代の文字が刻まれた遺跡がある,「古代文字踏切」を通過する9163レ。絶気運転です。 (2007/07/07再スキャン) |
おまけ 1990年8月 DE15”ニセ”コ | |
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No.194-39 1990年8月8日 9162レ ”DE15 ニセコ" 函館本線 小沢→倶知安 ワイスの踏切です。小沢から機材を抱えて暑い中歩いて来て,やれやれとスタンバイしているとおっちゃんが来て「今日はSL故障だよ」。ボー然として,トボトボ戻りかけたところで新たな被害者が登場。声をかけ訳を話すと「DE15も貴重だから撮りましょう」と,気を取り直して一緒に撮影しましたが,なんともむなしい一日でした。結局この夏はC623の姿を見ることはできず,翌年の秋までお預けになってしまいました。 (2006/10/01再スキャン) |
1983年8月 手宮 | |
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No.14-37 1983年8月14日 手宮「北海道鉄道記念館」 初めて訪れた北海道・小樽で出会ったC623です。この時は復活など到底予想できないことでした。なお,後ろのカマはC126とC5550です。 (2007/07/07再スキャン) |
2003/01/25 開設 2007/07/07 写真再スキャン完了 |
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