AI補正前(左半分)とAI補正後(右半分)
Kano鉄道局トップ   特集 AI写真補正使ってみた
 生成AIの進化が著しい状況を踏まえ,ここでは劣化変色したネガやフィルムのライトリーク,ピンぼけ,ブレなど失敗写真の救済に生成AIを使って補正してみた例をいくつかピックアップしました。指示内容によっては「ウソ電」も生成できますが,あくまで事実に基づいた姿に近づける補正としました。それでも原版では消えている前照灯がなぜか点灯して出力されたり,電気機関車のエアフィルターが縦桟から横桟に改変されたりしているので資料としてみる時には注意が必要になります。このため当HPの車両形式毎に分類したページでは生成AI処理した画像に[AI]のマークを付けました。なお特集ページにはAIマークは付けていません。


110型ポケットカメラネガフィルムノイズ除去
写真No. 7501-01a 掲載ページ
撮影年月日 1975/08/22
フィルム 110形カートリッジ式ネガカラーフィルム (ポケットカメラ)
フィルムスキャン年月日 2022/07/04
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/07/05 (前回2026/03/02 MS Copilot使用時より指示内容を細かく設定)
指示内容 ・変色を適正な色彩に補正
・暗い部分の露出改善
・ノイズの除去
・渡り板に記載している文字[キハ26 111]のフォントや文字を変えないこと
・プラットホームの白線を改変しないこと(点字ブロックに改変された事例あり)
・写真の縦横比(3:4)を変えないこと(3:2で出力された事例あり)
・運転席窓上と助士席窓上の2か所に貼られている[架線注意]ステッカーの文字を変えないこと(Take1で[敦賀]・[鳥取]と書かれた)
・対向ホームの黄色地の標識[出口」の文字を変えないこと(Take1で近江塩津と表記された)
評価 〇ノイズが消え車体正面が劇的に高解像度化
〇渡り板に記載された文字フォントに違和感なし
〇助士席側ジャンパ線本数の改変なし(前回は2本に増えた)
〇タイフォン形状の改変なし (前回形状改変された)
〇運転席/助士席窓下の通気口が表現された(前回削除された)
〇運転席のデフロスタが表現されている(前回削除された)
△架線注意ステッカーの文字は表現されているがトラ縞の表現なし
〇対向ホームの出口表現された
×右側がカットされ余裕がなくなった
×ワイパーの色が改変された


白飛び抑制と周辺露出改善の両立
写真No. 227-34 掲載ページ
撮影年月日 1991/07/26
フィルム リバーサル コダクローム64 (KR)
フィルムスキャン年月日 2022/06/25
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/06/28
指示内容 キハ40正面の白飛びを抑えつつ周辺露出を明るくする
方向幕内容改変しないこと
評価 〇白飛びなし
〇KRの特徴的な暗い背景露出が改善され夏の鮮やかな緑が再現
〇方向幕に違和感なし
△正面左側表記文字が改変されているがサイズが小さいため目立たない


ケーブル除去
写真No. 142-16 掲載ページ
撮影年月日 1987/02/22
フィルム リバーサル フジクローム100D
フィルムスキャン年月日 2026/06/09
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/06/09
指示内容 車体前面にかかった架線柱補強用ケーブルの削除,画面全体のノイズ除去
評価 〇ケーブル削除箇所の違和感なし
△指示していないのに曇りから晴れ環境に色温度補正された
〇EF5861・日立の文字フォントに違和感なし


ノイズ低減
写真No. 16-7 掲載ページ
撮影年月日 1983/08/16
フィルム リバーサル コダクローム64
フィルムスキャン年月日 2005/03/26
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/12
指示内容 画面全体のノイズ低減
評価 〇ざらつきが無くなりすっきり
〇DE10 504の文字フォントに違和感なし
〇水銀灯/蛍光灯光源の緑色の発色が抑制


劣化ネガ変色補正
写真No. N8204-13 掲載ページ
撮影年月日 1982/03/08
フィルム ネガ コダカラー100 (Kodak Safety Film 5035)
フィルムスキャン年月日 2017/12/22
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/09
指示内容 ネガ劣化による変色補正とノイズ除去
評価 〇紫色になっていた周辺部の変色が解消
×流し撮りによる架線柱や橋脚,樹々のブレが補正され動きが消えてしまった
〇車体のディティールが明確になった
〇車体の彩度が改善


ピンぼけ補正
写真No. N8210-06 掲載ページ
撮影年月日 1982/07/24
フィルム ネガ フジカラー400
フィルムスキャン年月日 2026/03/09
使用AI Google Nano Banana 2
AI処理年月日 2026/03/09
指示内容 画面全体のノイズ除去
評価 〇fピンぼけが解消し車体のディティールが明瞭になった
×EF5861のフィルターが横型(鎧戸式)に変えられている
〇EF5861の文字フォントに違和感なし
△ヘッドマーク「はと」のはの字の輪郭が不鮮明
〇ヘッドマーク英文字HATOに違和感なし


ネガフィルムノイズ低減
写真No. N8201-08 掲載ページ
撮影年月日 1982/01/17
フィルム ネガ コダカラー100 (Kodak Safety Film 5035)
フィルムスキャン年月日 2018/06/30
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/08
指示内容 ネガカラーフィルム粒子(ノイズ)低減
評価 〇画質が向上し車体のディティールが明瞭になった
〇ヘッドマークの文字フォントに違和感なし


デジカメ高感度ノイズ低減
写真No. D200_110925-145 掲載ページ
撮影年月日 2011/09/25
デジタルカメラ Nikon D200
ISO感度 800
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/03
指示内容 デジタルカメラにおける高感度ノイズの低減
評価 〇ソフトフィルターのようなノイズが解消
〇車体のディティールがクリアになった


フィルム装填時ライトリーク除去
写真No. 08-02 掲載ページ
撮影年月日 1983/07/24
フィルム リバーサル Kodak コダクローム64
フィルムスキャン年月日 2026/03/03
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/03
指示内容 ライトリーク(フィルム装填時の不用意な感光)の削除
評価 〇ライトリークにより生じたオレンジ色の縦線が解消
〇該当部分の列車の窓割やツートン色等違和感なく再現


白飛び補正
写真No. D200_110806-73 掲載ページ
撮影年月日 2011/08/06
デジタルカメラ Nikon D200
ISO感度 250
使用AI ChatGPT
AI処理年月日 2026/03/02
指示内容 車体前面の白飛び補正
評価 〇白飛びが補正され反射が抑制
〇周囲の明るさは変更ないため違和感なし
 2026年3月8日 ページ作成開始
 2026年3月11日 ページ新設
 2026年3月12日 AI処理年月日昇順に並べ替え
 2026年7月5日 掲載ページへのリンク追加
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