815系
■ 　815系はJR九州の近郊形電車でワンマン運転に対応しています。パワー半導体にIGBTを用いたVVVFインバータ制御+PWMコンバータ制御構成，純電気式回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを備えています。1999年10月1日に豊肥本線熊本‐肥後大津間のAC20kV/60Hz電化に合わせて営業運転を開始，鹿児島本線熊本地区，日豊本線大分地区にも投入されました。いずれも2両編成，合計26編成52両が日立製作所のA‐trainシステムを用いて製造され，デザインは水戸岡鋭治氏が手がけており，2001年グッドデザイン賞，ブルネル賞を受賞しています。 ■ ■ 新製車 形式 番号 製造年 主な仕様･相違点 クモハ815 1‐26 1999 奇数(上り)向き,主変圧器,主変換器,パンタグラフ,ブレーキ受量器搭載,定員138名 クハ814 1‐26 1999 偶数(下り)向き,CP,蓄電池,補助電源搭載,トイレ,給水装置,車椅子スペース設置,定員133名 ■ ■ 改造車 改造後形式番号 種車形式番号 改造年 改造･改番内容 クモハ815‐27 ← クモハ815‐15 2000 改番 クハ814‐27 ← クハ814‐15 2000 改番 ■ 編成 ←　熊本･博多･中津 肥後大津･八代･佐伯　→ N001‐014 N016‐027 クモハ815 (Mc) クハ814 (T'c)　 2000年2月 N015編成→N027編成に改番 ■
クモハ815 1‐26
No.D700_150904‐107 2015年9月4日 オイ N018編成 クモハ815‐18他 2両 普通 大神行 日豊本線 大分	大神/奇 クモハ815‐18+クハ814‐18 大分 大分駅の高架ホームで77系ななつ星と並ぶ815系，日豊本線上り大神行のN018編成。
No.D700_170218‐004 2017年2月18日 クマ N012編成 クモハ815‐12他 2両 普通 熊本行 鹿児島本線 熊本	熊本/奇 クモハ815‐12+クハ814‐12八代 上の写真の左側に停車しているN012編成
No.D700_170218‐005 2017年2月18日 クマ N012編成 クモハ815‐12他 2両 普通 南福岡行 鹿児島本線 熊本 南福岡/奇 クモハ815‐12+クハ814‐12 熊本 熊本に停車中のN012編成
No.D700_170218‐149 2017年2月18日 クマ N013編成 クモハ815‐13他 2両 普通 肥後大津行 豊肥本線 熊本 熊本/奇 クモハ815‐13+クハ814‐13 肥後大津 豊肥本線の肥後大津までの運用に就くNO13編成，クモハ815‐13。
No.D700_170218‐150 2017年2月18日 クマ N013編成 クモハ815‐13他 2両 普通 肥後大津行 豊肥本線 熊本	熊本/奇 クモハ815‐13+クハ814‐13 肥後大津 同じくN013編成，クモハ815‐13。
No.D700_170218‐154 2017年2月18日 クマ N013編成 クモハ815‐13他 2両 普通 熊本行 豊肥本線 肥後大津	熊本/奇 クモハ815‐13+クハ814‐13 肥後大津 キハ140+キハ147の気動車と並ぶ815系。
クハ815 1‐26
No.D700_170218‐003 2017年2月18日 クマ N006編成 クハ814‐6他 2両 普通 八代行 鹿児島本線 熊本	熊本/奇 クモハ815‐6+クハ814‐6 八代 地上ホームとして残存している０番線で待機する下り八代行きの熊クマ所属の815系N006編成。
No.D700_170218‐151 2017年2月18日 クマ N013編成 クハ814‐13他 2両 普通 肥後大津行 豊肥本線 熊本	熊本/奇 クモハ815‐13+クハ814‐13 肥後大津 ０A番線。左側では高架化工事が進行中。
No.D700_170218‐152 2017年2月18日 クマ N013編成 クハ814‐13他 2両 普通 熊本行 豊肥本線 肥後大津	熊本/奇 クモハ815‐13+クハ814‐13 肥後大津 もともと電化区間は肥後大津までですが，2016年に発生した熊本地震の影響によりこの先阿蘇方面が不通となっています。
2017年3月18日　ページ新設 　2024年1月26日　新製車一覧表を追加 　2024年1月26日　改造車一覧表を追加 　2024年1月26日　編成表を更新 　2024年1月27日　各写真に編成を追記 　2024年1月27日　イベント毎昇順から形式毎時系列に並べ替え 　2024年1月27日　新製車一覧表および編成表から写真へのリンク設置 　2024年1月27日　Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■ 参考文献 　Wikipedia JR九州815系電車