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| クモハ169 1‐27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.233‐20 1991年8月18日 長モト A15編成他 クモハ169‐21他 10両 甲子園臨 松商学園号 東海道本線 大阪←新大阪 |
大阪/奇 クモハ169‐21+モハ168‐21+クハ169‐14+クハ169+モハ168+クハ169+クハ167+モハ167+モハ166+クハ167
名古屋 松商学園の大応援団を乗せ，必勝ヘッドマークを掲げた甲子園臨が上淀川橋梁を通過。長モトA15編成を先頭に前3+3両がみすず色の169系グレードアップ車，その後部には田町アコモ車の167系H編成4両が付いた豪華編成。沿線の鉄道ファンも松商学園に肩入れし，この年はベスト8まで勝ち進んでいました。 (2023/05/18追加)  |
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| No.D700_20130429‐013 2013年4月29日 10:05 S51+S52編成 クモハ169‐1他 6両 急行 志賀 しなの鉄道 平原→御代田 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 何度か行きそびれ，今回ラストランということでようやく出撃しました。4:30起床で息子と現地に向かいました。今回は全て息子が撮影地を選定，自分は運転だけです。まず御代田駅西側のアウトカーブに行きましたが，8時過ぎにすでに三脚を立てる場所がなく，付近を捜すもNG。仕方なく下り撮影地の跨線橋(下の写真)に移動。ここに三脚を立てた後，カメラだけ持ってロケハン，なんとかここを見つけました。先客は１名だけでした。 (翌日追加) |
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| No.D700_20130429‐076 2013年4月29日 S51+S52編成 クモハ169‐1他 6両 急行 しなの鉄道 軽井沢 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 15時からの撮影会の列に並び駅員さんの引率で会場に移動。S51+S52編成が到着。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐084 2013年4月29日 左 S53 クモハ169‐23他 3両 右 S51+S52 クモハ169‐1他 6両 しなの鉄道 軽井沢 |
軽井沢/奇 クモハ169‐23+モハ168‐23+クハ169‐20 長野 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19 撮影会開始。S53編成とS51+52編成の並びを撮りますが，逆光のため画像がイマイチ。すぐ撤収し駅構内に向かいます。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐133 2013年4月29日 S52+S51編成 クモハ169‐6他 6両 団体 しなの鉄道 軽井沢 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19 急行のサボを入換える駅員さん。こういう光景も珍しくなってしまいました。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐144 2013年4月29日 左 S51編成 クハ169‐27 右 S52編成 クモハ169‐6 団体 しなの鉄道 軽井沢 |
クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19 S51編成とS52編成の連結面。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐149 2013年4月29日 S52編成+S51編成 クモハ169‐6他 6両 団体 しなの鉄道 軽井沢 |
クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19 車内整備が進むラストラン編成。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| モハ168 1‐27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.D700_20130429‐139 2013年4月29日 S52+S51編成 モハ168‐6他 6両 団体 しなの鉄道 軽井沢 |
クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19 モハ168‐6のパンラグラフとサボ。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| クハ169 1‐27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.N8105‐8 1981年7月23日 クハ169他 11+2両 急行 信越本線 横川→軽井沢 |
横川/奇 EF63+EF63+クモハ169+モハ168+クハ169+クモハ169+モハ168+サロ169+サロ169+クハ169+クモハ169+モハ168+クハ169
軽井沢 碓氷峠を登る169系 (2015/03/29追加 2023/05/01シャドー調整) |
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| No.178‐27 1989年12月23日 長モト A11･A5編成 左 A11 クハ169‐17他 3両 右 A5 クハ169‐12他 3両 篠ノ井線 姨捨 |
A11 松本/奇 クモハ16‐17+モハ168‐17+クハ169‐7 長野 A5 クモハ16‐8+モハ168‐8+クハ169‐12 スイッチバックで有名な姨捨駅に並ぶ169系。 (2006/05/06再スキャン 2023/05/02ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐028 2013年4月29日 11:12 S51+S52編成 クハ169‐19他 6両 急行 信州 しなの鉄道 平原←御代田 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 三脚を立てた場所に戻ると既に40名規模になっていました。この列車通過時には50名を超えているのでは，と思うぐらいの人出で大賑わいでした。 (翌日追加) |
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| No.D700_20130429‐033 2013年4月29日 11:12 S51+S52編成 クハ169‐19他 6両 急行 信州 しなの鉄道 平原←御代田 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 上の写真撮影直後，ズームを引いて70mmで撮影しました。 (翌日追加) |
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| No.D700_20130429‐094 2013年4月29日 S52+S51編成 クハ169‐19他 6両 しなの鉄道 軽井沢 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 長野方のS52編成先頭はクハ169‐19 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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| No.D700_20130429‐102 2013年4月29日 S52+S51編成 クハ169‐19他 6両 急行 しなの鉄道 軽井沢 |
軽井沢/奇 クモハ169‐1+モハ168‐1+クハ169‐27+クモハ169‐6+モハ168‐6+クハ169‐19
長野 美しい湘南色が再現されています。 (翌日追加 2023/05/01ワイド化) |
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2004年1月25日 新設 2007年1月22日 写真再スキャン完了 2011年11月27日 165系からページ分離 2023年4月30日 キャプション欄左右入替完了 2023年5月1日 写真ワイド化完了 2023年5月9日 新製車一覧表を追加 2023年5月9日 写真をイベント毎昇順から形式毎時系列降順に並べ替え 2023年5月9日 新製車一覧表から各形式の写真へのリンクを追加 2023年9月7日 Safariで半角数字列が電話番号リンクされるのを無効化 ■参考文献 小玉 光 新形国電のあゆみ 鉄道ファン241 1981年5月号 交友社 特集 直流急行形 ‐153系から169系まで‐ 鉄道ファンVol.38 452 1998年12月 交友社 |
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