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| 107系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| クモハ107 106-119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.D200_110503-2 2011年5月3日 高タカ R19+R12編成 クモハ107-119他 4両 上越線 井野→新前橋 |
小山/奇 クモハ107-119+クハ106-119+クモハ107-112+クハ106-112 高崎 新前橋から両毛線に入る小山行き4両。前2両はR19編成で，後ろの2両は群馬デスティネーションキャンペーン中のR12編成。 (2022/03/30追加) |
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| No.D200_110503-28 2011年5月3日 高タカ R17編成 クモハ107-117他 2両 上越線 井野→新前橋 |
伊勢崎/奇 クモハ107-117+クハ106-117 高崎 両毛線伊勢崎行きに充当されるR17編成， (2022/03/30追加) |
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| No.D200_110503-48 2011年5月3日 高タカ R15編成 クモハ107-115他 2両 上越線 水上 |
水上/奇 クモハ107-115+クハ106-115 高崎 水上構内で入換r中の107系R15編成，クモハ107-115のサイド。 (2022/03/30追加) |
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| クハ106 101-105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.D200_110503-74 2011年5月3日 高タカ R5+R編成 クハ106-105他 4両 上越線 水上→上牧 |
水上/奇 クモハ107+クハ106+クモハ107-105+クハ106-105 高崎 水上を発車する107系100番台4連高崎行き。前2両は100番台1次車のR5編成で，扉間に2枚の客室窓と戸袋窓が並ぶ構成となっています。 (2022/03/30追加) |
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| クハ106 106-119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| No.361-1 1996年10月24日 高タカ R編成 クハ106[106-119]他 6両 両毛線 岩舟←大平下 |
小山/奇 クモハ107+クハ106+クモハ107+クハ106+クモハ107-105+クハ106-105 小山 秋の朝，両毛線をゆく107系。1M電車である107系100番台は２両単位で運行できます。通勤時間帯にはこのように複数編成を連結して運用されます。小山方の2両は戸袋窓がある1次車。 (2022/03/30 ワイド化) |
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| No.D200_110925-009 2011年9月25日 高タカ R6+R編成 クハ107-106他 4両 上越線 渋川←敷島 |
水上/奇 クモハ107[107-119]+クハ106[107-119]+クモハ107-106+クハ106-106 高崎 2+2の4連で利根川を渡る107系100番台車。両編成とも戸袋窓の無い2次車です。 (2022/03/30追加) |
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| No.D200_110925-017 2011年9月25日 高タカ R12編成 クハ106-112他 2両 上越線 渋川←敷島 |
水上/奇 クモハ107-112+クハ106-112 高崎 群馬デスティネーションキャンペーンの広告を付けたR12編成。 (2022/03/30追加) |
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| No.D200_110925-114 2011年9月25日 高タカ R8+R編成 クハ106-108他 4両 上越線 後閑→沼田 |
水上/奇 クモハ107[106-119]+クハ106[106-119]+クモハ107-108+クハ106-108 高崎 4両で上越線を上る107系高崎行き。 (2022/03/30追加) |
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| No.D700_150322-227 2015年3月22日 高タカ R15編成 クハ106-115他 2両 吾妻線 大前 |
大前/奇 クモハ107-115+クハ106-115 高崎 吾妻線の終点である大前で出発を待つ107系100番台R15編成。 |
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2015年3月29日 ページ新設 2022年3月30日 写真追加 2022年3月30日 全写真ワイド化完了 2022年10月26日 キャプション欄左右入替完了 2023年8月5日 新製車一覧表を追加 2023年8月5日 イベント毎昇順から形式番台毎時系列に並べ替え 2023年8月5日 新製車一覧表から写真へのリンクを設置 ■参考文献 JR電車編成表 '92年冬号 ジェー･アール･アール Wikipedia JR東日本107系電車 |
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